Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) e o sistema de controle de tração (TCS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de utilidade de funcionamento e instalação da válvula backpressure do ampliador de vácuo de freios
   Remoção e instalação da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Cheque de utilidade de funcionamento da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do ABS e componentes TCS
   Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas

Lembre-se de que o pó produzido no decorrer da operação de mecanismos de freio pode conter o asbesto extremamente insalubre da pessoa. Não leve o ar comprimido de pó em absoluto e não inale, - no serviço de mecanismos pôs uma máscara protetora ou um respirador. Não use para coçar-se de componentes da gasolina de sistema de freios ou os solventes em uma base de óleo em absoluto, - só aplicam detergentes de companhia ou álcool de metilo!


Os suportes de ambos os mecanismos de freio de um eixo têm de modificar-se ao mesmo tempo.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas, retire a roda avançada correspondente.
  2. Descubra o tanque GTTs posto abaixo dele um filme de polietileno e parafuso no lugar, - o podkladyvaniye de um filme pressuriza a aterrissagem de uma cobertura e prevenirá uma efluência líquida em um otpuskaniye da conexão de mamilo de uma mangueira de freio flexível. Alternativamente a mangueira pode apertar-se por uma braçadeira conveniente.
  3. Cuidadosamente esfregue a conexão de mamilo de uma mangueira em um suporte. Resulte um pino oco da tomada e retire lavadores de caça de cobre, - os lavadores são sujeitos à substituição sem falta. Ao mesmo tempo a um zakuporta o final aberto de uma mangueira e a união para evitar o golpe no sistema da sujeira.
  4. Retire sapatos de freio (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas). Retire um suporte.
  1. No ABS equipado e modelos de dois litros em caso da necessidade desconectam um suporte de forma triangular da âncora de um suporte da carruagem de nave.

Em outros modelos o suporte de forma triangular cria-se lançando da carruagem.

Reparo

Os suportes aplicados em modelos diesel de 1.7 l e 2.0 l não são sujeitos ao reparo de recuperação e em caso da violação da utilidade do funcionamento substituem-se reunidos.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Transfira um suporte a um banco e cuidadosamente compense-o a sujeira e uma ferrugem com a aplicação de um detergente especial ou álcool de metilo.

Não aplique ao atrito de solventes de mecanismos de freio em uma base de óleo em absoluto!

  1. Tome o pistão do cilindro de um suporte e retire uma bota. O pistão tem de tirar-se livremente por uma mão, - em caso da necessidade unem à sua união uma fonte de ar comprimido com a pressão baixa de dar (o mais razoável para usar a bomba de pé) e põem a pedra de amolar de madeira entre o pistão e um suporte de forma triangular de um suporte.

Em modelos com um suporte de forma triangular da âncora monolítico o pistão manufatura-se do plástico.

  1. Tendo enganchado o aplicador plástico, tome um punho de manga de pistão do cilindro, - tentam não danificar um espelho de cilindro.
  1. Vypressuyte do suporte encaixam as tomadas de direção.
  2. Cuidadosamente lave fora todos os componentes um limpador especial e seque-os ar comprimido, - não esquecem de pôr olhos arregalados.
  3. Substitua os detalhes danificados e usados. Atentamente estude uma condição de superfícies de trabalho do pistão e cilindro, em caso da detecção de defeitos substituem os componentes correspondentes. Verifique uma condição dos dedos de direção e drillings sob a sua aterrissagem, - os dedos têm de ser livres de danos e é bastante fácil mover-se para os ninhos de aterrissagem. Em caso da falta da confiança na definição de uma condição de componentes fazem a sua substituição.
  4. Se a instalação ao lugar de um velho suporte se supuser, prepare todos os detalhes de reparo necessários. Selar punhos de manga e botas de pistões é sujeito à substituição sem falta.
  5. Antes da reunião asseguram-se de incondicionalidade da pureza e secura de todos os componentes.
  6. Abaixe o pistão e um novo punho de manga de caça em fluido de freio puro, banha com ele um espelho de cilindro.
  7. Encha de dedos um punho de manga em uma flauta de cilindro, - o uso de qualquer instrumento é carregado do dano de uma superfície de trabalho! Fixe uma nova bota no pistão, resulte-o uma borda externa, logo encha o pistão no cilindro.
  8. Cuidadosamente afogue o pistão no cilindro, para evitar torcimentos que o fazem progresso rotativo, - a borda externa de uma bota tem de vir a uma flauta de recepção em um suporte.
  9. Encha-se a direção liga o caso de suporte.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Em modelos de 1.7 l com ABS e todos os modelos de dois litros instalam um suporte de forma triangular da âncora de um suporte na carruagem de nave, pinos de fixação de parafuso e apertam-nos com o esforço necessário, - antes da instalação uma parte de entalho de pinos deve engraxar-se com o selante de fixação.
  2. Estabeleça novos lavadores de caça de cobre em um pino oco da tomada de mamilo e anexe uma mangueira a um suporte. Assegure-se da justeza da aterrissagem de uma mangueira na dragagem de um suporte, logo aperte um pino de mamilo com o esforço necessário.
  3. Retire a braçadeira que aperta uma mangueira, ou ou retire o polietileno de baixo de uma cobertura do tanque GTTs e bomba sobre o sistema de freios (ver a Extração por meio de bomba do sistema de freios).

É bastante bombear sobre só que o contorno que suporte se retirou.

  1. Estabeleça uma roda, abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.