Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) e o sistema de controle de tração (TCS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de utilidade de funcionamento e instalação da válvula backpressure do ampliador de vácuo de freios
   Remoção e instalação da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Cheque de utilidade de funcionamento da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do ABS e componentes TCS
   Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras

Em caso do rombo da roda de fluido de freio os cilindros são sujeitos à substituição sem falta. Os fabricantes não recomendam fazer tentativas da realização de reparo de recuperação destes nós de mecanismos de freio.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sustente rodas avançadas botas antiretratáveis. Um carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
  2. Retire o tambor de freio e botas (ver a Remoção, o cheque de um estado e a instalação do tambor de freio).
  3. Compense o cilindro de roda e superfícies que o rodeiam da sujeira.
  4. Descubra o tanque GTTs posto abaixo dele um filme de polietileno e parafuso no lugar, - o podkladyvaniye de um filme pressuriza a aterrissagem de uma cobertura e prevenirá uma efluência líquida em um otpuskaniye da conexão de mamilo de uma mangueira de freio flexível.
  5. Retire a primavera de união superior e botas de freio de parte nos partidos, tendo-os lançado de pistões.
  6. Tendo esfregado cuidadosamente a união, desconecte a linha hidráulica de uma parte traseira do cilindro de roda. Para evitar que uma terminação de shlits da união use uma chave de gorro especial com um chefe que corta. Em um desinteresse não puxam para um tubo metálico da linha de freio para evitar a sua deformação capaz é essencial complicar o procedimento da conexão. Ao mesmo tempo a um zakuporta o final aberto da linha de freio para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido e para evitar o golpe no sistema hidráulico da sujeira.
  7. Resulte um pino da fixação do cilindro de roda.
  8. Retire o cilindro de roda de um conselho de freio e transfira-o para um banco puro.

Se em cobertas de atrito de botas de freio houver traços de líquido hidráulico, as botas devem substituir-se, e cuidadosamente alisar a superfície de trabalho do movimento cambaleante.

Serviço

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente esfregue o cilindro do lado de fora.
  1. Retire ambas as botas do cilindro.

    Desenho do cilindro de roda do mecanismo de freio de tambor de uma roda traseira

  1. Normalmente os pistões empurram-se livremente fora do cilindro abaixo da influência do esforço desenvolvido por uma primavera. Em caso da necessidade a um zakuporta uma abertura de cara do cilindro um gorro de madeira põem o pistão para fora dando no cilindro aéreo por uma entrada que se abre da bomba de pé.
  2. Atentamente estude uma condição de superfícies de trabalho do cilindro e pistões. Em caso da detecção de defeitos óbvios substituem o cilindro.

Os autores do manual presente recomendam fazer a substituição de cilindros de ambos os mecanismos de freio de rodas traseiras ao mesmo tempo.

  1. Se a condição de componentes se reconhecer como satisfatória, faça a substituição de selar punhos de manga e botas, - o remnabor correspondente sempre pode encontrar-se em lojas de acessórios automobilísticos.
  2. Engraxe novos punhos de manga de pistões com o fluido de freio puro e um dedo enchem-nos no cilindro, no meio que tendo põe uma primavera.
  3. Os pistões mais baixos no fluido de freio puro e enchem-nos no cilindro.
  4. Estabeleça novas botas e verifique a liberdade do curso de pistões.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas do cilindro e um conselho de freio. Botas de parte, instale o cilindro no lugar regular e una-se a ele a linha hidráulica, - ainda não apertam uma noz de mamilo.
  2. Os pinos de fixação de parafuso e fortemente apertam-nos, - agora uma noz de mamilo é possível que se aperte finalmente. Retire o polietileno cercado abaixo de uma cobertura de tanque GTTs.
  3. Encha botas em flautas de pistões e estabeleça no lugar a primavera de união superior.
  4. Instale no lugar o tambor de freio (ver a Remoção, o cheque de um estado e a instalação do tambor de freio).
  5. Bombeie sobre o sistema de freios (ver a Extração por meio de bomba do sistema de freios), - é bastante bombear sobre só que o contorno que cilindro se retirou.
  6. Faça o ajuste de um fio de condução do freio de estacionamento (ver o Ajuste do passeio do freio de estacionamento). Também estabeleça no lugar uma cobertura de alavanca de controle.
  7. Antes da operação inicial do carro, assegure-se da utilidade do funcionamento de freios.