Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) e o sistema de controle de tração (TCS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de utilidade de funcionamento e instalação da válvula backpressure do ampliador de vácuo de freios
   Remoção e instalação da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Cheque de utilidade de funcionamento da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do ABS e componentes TCS
   Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Remoção e instalação do cilindro de freio principal

O GTTs fracassado é sujeito à substituição. Os fabricantes não recomendam fazer tentativas da realização do reparo de recuperação do cilindro de freio principal.

Remoção

O cilindro de freio principal está em um compartimento de motivo do carro e fixa-se na reunião do ampliador de vácuo de freios.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Várias vezes aperte fora um pedal de um freio de pé para fins de depositar da pressão residual no sistema. Em Zafira os modelos retiram um plástico inserem uma parte traseira de um compartimento de motivo.
  2. A bomba fora do tanque GTTs como o montante maior do líquido que está disponível nele é possível (use a seringa ou uma pêra de borracha).
  3. Cerque trapos sob conexões de mamilo e prepare gorros ou bolsas plásticas de uma obstrução dos finais abertos de linhas de freio para fins da prevenção do golpe no sistema da sujeira.

O fluido de freio está entre compostos químicos agressivos e no contato com o corpo as listas destroem a cobertura de verniz e uma pintura. Antes da implementação inicial do procedimento cobrem asas e a lista de uma frente do carro com coberturas especiais ou mantas somente velhas.

  1. No conjunto completo correspondente desconectam uma instalação elétrica do comutador de sensor do nível de fluido de freio do tanque GTTs.
  1. Enfraqueça nozes de nós de mamilo da conexão a GTTs de linhas de freio. Para evitar que uma terminação de shlits de nozes lhes dê por meio de uma chave de gorro especial com um chefe que corta. Tendo atrasado ligeiramente do lado de fora, separe linhas de freio de uniões do cilindro principal. Ao mesmo tempo a uns finais abertos zakuporta de tubos.
  1. Desconecte do tanque GTTs um tubo de um caminho hidráulico da união, - ao mesmo tempo a um zakuporta o final aberto de um tubo.
  1. Lance duas nozes de fixação e separe o cilindro principal da reunião do ampliador de freio. Retire o cilindro de fixar grampos de cabelo e tome de um compartimento de motivo, - tenta não derramar o líquido hidráulico que enche o cilindro nas listas de corpo pintadas. Retire a colocação de caça.
  1. Em caso da necessidade, tendo enganchado exatamente a chave de fenda, braçadeiras de lançamento e retiram o tanque de fluido de freio da reunião do cilindro principal. Tome de aberturas nas tomadas de aterrissagem de cilindro do tanque, - as tomadas são sujeitas à substituição sem falta.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes da instalação novo GTTs tem de bombear-se em um banco. Já que a conveniência aperta um flange de aterrissagem do cilindro em um vício com esponjas suaves. Além disso é necessário manipular ao mesmo tempo o pistão no cilindro e olhar uma corrente do fluido de freio que se põe para fora via a união final. Instale o tanque de fluido de freio no cilindro, - não esquecem de substituir tomadas pela passagem.
  2. Una-se ao par de uniões final GTTs de tubos do jogo especial para bombear (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos).
  1. Preencha no tanque o fluido de freio fresco do grau necessário (ver a manutenção Regular Dianteira).
  2. Lentamente empurre pistões no cilindro (será o mais conveniente usar a grande chave de fenda com um transversalmente picada), - o ar tem de começar a sair de câmeras de entrega no tanque. Ao mesmo tempo é importante que os fins de ambos os tubos se embarcassem completamente no fluido de freio que está no tanque para excluir a probabilidade de um podsasyvaniye ele atrás no cilindro em um otpuskaniye de pistões.
  3. Continue bombeando até que o líquido que se põe para fora por tubos completamente não se isente de bolhas aéreas.
  4. Em série desconecte tubos, ao mesmo tempo arrolhando os finais abertos de uniões. Feche o tanque GTTs uma cobertura.
  5. GTTs posto em grampos de cabelo na reunião do ampliador de vácuo (não esquecem de substituir a colocação de caça) e até só à mão, aperte nozes de fixação.
  6. Uniões de parafuso de linhas de freio no cilindro. Como o cilindro finalmente ainda não se fixa, a sua situação pode corrigir-se ligeiramente para fins da simplificação do procedimento de um vvorachivaniye de uniões - tentam não despir um fio.
  7. Aperte-se com o esforço necessário de uma noz da fixação de GTTs, então densamente atrase conexões de mamilo.
  8. Preencha o fluido de freio fresco no tanque GTTs e bomba sobre o sistema hidráulico (ver a Extração por meio de bomba do sistema de freios). A extração por meio de bomba de GTTs no carro (se não o fez em um banco) necessitará a ajuda do assistente que manipulará um pedal de um freio de pé. Peça que o assistente aperte fora várias vezes um pedal, logo registrá-lo na situação mais baixa. Enfraqueça uma noz de mamilo, produzindo a mistura aérea com o fluido de freio do cilindro. Repita o procedimento até que o líquido fora empurrado completamente não se isente de bolhas aéreas. Trabalhando em uma maneira semelhante, bombeie sobre a segunda união.

Mantém-se perto de trapos à mão puros para fins da remoção imediata de traços que vêm para as superfícies de corpo pintadas de fluido de freio.

  1. Antes da operação inicial do carro, assegure-se da utilidade do funcionamento de freios.