Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) e o sistema de controle de tração (TCS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Remoção, cheque de utilidade de funcionamento e instalação da válvula backpressure do ampliador de vácuo de freios
   Remoção e instalação da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Cheque de utilidade de funcionamento da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
   Ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do ABS e componentes TCS
   Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento

Remoção

Em modelos com mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras o fio de condução compõe-se de quatro seções: o vestíbulo curto união (primária) de uma alavanca de controle a uma chapa de compensador; dois fios principais (a seção principal), o compensador que une uma chapa com fios traseiros e dois fios curtos que unem os fios principais para apoiar botas de mecanismos de freio. Em modelos com mecanismos de disco a segunda seção une-se diretamente a alavancas executivas de suportes e necessidade de costas os fios curtos desaparecem. Cada seção pode retirar-se em uma ordem individual.

Expeça seção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sustente rodas avançadas botas antiretratáveis, umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Completamente lance o freio de estacionamento.
  2. Retire o consolo central (ver o Chefe Kuzov).
  1. Completamente lance uma noz de ajuste em uma parte avançada da base de uma alavanca de controle do freio de estacionamento.

    1 — a noz de Ajuste
    2 — Fixação de nozes

  1. Em caso da necessidade desconectam um fio de guias em uma chapa de base.
  2. Abaixo do carro desconectam uma instalação elétrica de uma tenta de lambda.
  3. Retire um tubo de recepção e a seção intermediária do sistema da produção dos gases cumpridos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). Retire a interrupção da parte central do sistema do lançamento de braços básicos no fundo do carro.
  4. Dê nozes de fixação e retire o thermofilter do fundo do carro.
  5. Tendo desenvolvido em 90 °, desconecte um fio avançado de uma chapa de compensador.
  6. Lance um elemento de caça de borracha de uma chapa da base da alavanca e implique um fio no interior do carro. Retire um elemento de caça.

Seção principal

A seção principal compõe-se de dois fios e uma chapa do compensador.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sustente rodas avançadas botas antiretratáveis, umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Completamente lance o freio de estacionamento.
  2. Retire a cobertura central do consolo e lance uma cobertura protetora da alavanca do freio de estacionamento do consolo. Para fins de assegurar o acesso a uma noz de ajuste levantam uma cobertura.
  3. Lance uma noz um pouco, tendo fornecido a um fio um ponto débil necessário.
  4. Em modelos com mecanismos de freio de tambor de costas as rodas desconectam dicas de ambos os fios da seção principal de fios traseiros curtos. Em modelos com o disco atrás freiam mecanismos, tendo arrancado as alavancas de executivo de chave de fenda de suportes, desconectam deles dicas dos fios principais, retiram braçadeiras e lançam coberturas de fios de braços básicos em suportes.
  5. Abaixo do carro desconectam uma instalação elétrica de uma tenta de lambda.
  6. Retire um tubo de recepção e a seção intermediária do sistema da produção dos gases cumpridos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). Retire a interrupção da parte central do sistema do lançamento de braços básicos no fundo do carro.
  1. Dê nozes de fixação e retire o thermofilter do fundo do carro.
  1. Tendo desenvolvido em 90 °, desconecte um fio avançado de uma chapa de igualador.
  1. Os fios de lançamento da seção principal de braços básicos em umas costas emitem e o tanque de combustível e tomam-nos de baixo do carro.

    Um — as nozes Esquerdas de fixação do ampliador de vácuo de freios
    B — as nozes Direitas de fixação do ampliador de vácuo de freios

A.

B.

Os fios posteriores (tambor atrás freiam mecanismos)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sustente rodas avançadas botas antiretratáveis, umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Completamente lance o freio de estacionamento. Retire a roda traseira correspondente.
  2. Tire atrás botas de freio (ver a Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras).
  1. Retire um suporte de forma triangular de fechadura de um conselho de freio e estenda um fio para a frente.

  1. Desconecte um fio traseiro de uma ponta do fio correspondente da seção principal.

Instalação

A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Na conclusão fazem o ajuste de um fio (ver o Ajuste do passeio do freio de estacionamento). Assegure-se da confiança da fixação de dicas de fios a uma chapa compensatória. Justeza de pista de aterrissagem de uma manga protetora de um fio avançado.