Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
Especificações
Sistema de antibloqueio de freios (ABS) e o sistema de controle de tração (TCS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
Extração por meio de bomba do sistema de freios
Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio
Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
Remoção, serviço e instalação de cilindros de roda de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
Remoção e instalação do cilindro de freio principal
Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
Remoção, cheque de utilidade de funcionamento e instalação da válvula backpressure do ampliador de vácuo de freios
Remoção e instalação da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
Cheque de utilidade de funcionamento da bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (modelos diesel)
Ajuste do passeio do freio de estacionamento
Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
Remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de levantamento do freio de estacionamento
Remoção e instalação do ABS e componentes TCS
Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Remoção, instalação e ajuste do regulador de válvula de pressão em contornos hidráulicos de mecanismos de freio de rodas traseiras
Remoção
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- Sustente rodas avançadas botas antiretratáveis, umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas.
- Descubra o tanque GTTs, segundo a necessidade acrescente o líquido fresco ao tanque, logo cerque o polietileno abaixo de uma cobertura e parafuse-o no lugar.
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- Resulte um pino de fixação e retire o carregamento de uma primavera de tensão de um braço no fundo.
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- Tente lembrar-se da provisão de ajuste de uma rolha de uma primavera, resultar um pino de fixação e retirar uma rolha. Retire uma primavera da alavanca de válvula.
- Cuidadosamente esfregue tomadas de mamilo da conexão à válvula de tubos hidráulicos. As nozes de gorro de lançamento e desconectam tubos.
- Resulte pinos de fixação e retire o regulador de válvula de um braço no fundo do carro, - tentam não danificar tubos de freio.
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Os reguladores de válvulas emitem-se três tipos.
Instalação e ajuste
A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes.
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- A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário. Na bomba de conclusão sobre o sistema de freios (ver a Extração por meio de bomba do sistema de freios) e fazem o ajuste da válvula (veja abaixo)
- O carro tem de descarregar-se, o nível de combustível em um tanque não deve exceder a metade, os pneumáticos - bombeiam-se com a pressão normal. Nos modelos equipados do comutador de válvula do ajuste de um vislumbre de caminho, a pressão no sistema tem de fazer não menos de 0,8 barras. O carro tem de estar em rodas com a carga normal de um eixo traseiro.
- Peça que o assistente esprema fora e lance rapidamente um pedal de um freio de pé, - a alavanca do regulador tem de mover-se, confirmando a utilidade do funcionamento do sistema. Se a alavanca não for móvel, a válvula deve substituir-se.
- Se a rolha não concernir a alavanca de válvula, desloque a alavanca contra a parada para a frente, então lance. Agora estabeleça uma rolha em uma primavera para que a fenda se escolhesse completamente, e registre um pino nesta situação
- Abaixe o carro na terra.
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