Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Cheque de utilidade de reparo de recuperação e funcionamento de um aquecedor de vidro traseiro

O elemento de trabalho de um aquecedor de vidro traseiro representa uma treliça horizontal dos fios de condução colados na superfície interna de vidro. A comida em um aquecedor move-se por uma grande fechadura de segurança do bloco da distribuição do poder localizado em um compartimento de motivo do carro. A inclusão de um aquecedor faz-se por meio do comutador localizado no painel do carro.

Os pequenos intervalos de conduzir fios de uma treliça de um elemento de trabalho do aquecedor podem eliminar-se sem desmantelam-se do vidro traseiro.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Inclua a ignição e um aquecedor de vidro traseiro.
  2. Aperte a tenta positiva do voltômetro à tomada positiva de uma treliça de um elemento de aquecimento, aperte a tenta negativa à tomada negativa. O dispositivo tem de registrar a tensão de bateria, de outra maneira verificar uma condição de uma fechadura de segurança, o comutador e uma instalação elétrica que se une. Se tensão normal, contudo, uma parte do aquecedor não trabalha. Passa à seguinte etapa do cheque.
  1. Medir a tensão durante os cheques descreveu em baixo do vento a tenta positiva do voltômetro com uma folha metálica metálica que é então fácil que um dedo pressionará diretamente à condução do fio de uma treliça de um elemento de aquecimento. Una a tenta negativa do instrumento de medir à tomada negativa de uma treliça.
  1. Tensão de medida na parte central de cada um de fios de treliça. A indicação em 5 — 6 V confirma a utilidade de uma condição do fio. A indicação nula fala da existência do intervalo entre o centro do fio e um lado positivo de um elemento. A superestima da indicação duas vezes (10 — 12 V) acontece na presença do intervalo entre o centro do fio e um lado negativo de um elemento. Em série verifique cada um de fios de treliça.
  1. A ausência de intervalos unem a tenta negativa à massa do chassi e cheque repetido, - as indicações não devem modificar-se, de outra maneira a violação da qualidade da base de uma treliça realiza-se.
  1. Já que a localização do intervalo aperta a tenta negativa do voltômetro à tomada negativa de uma treliça de um elemento de aquecimento. A tenta positiva que se enrola por uma folha metálica começa a tentar fios de condução de uma treliça, que se move de dar da comida ao peso. Em um intervalo a leitura de instrumento de ponto tem de reduzir de vários volts ao zero.

Reparo de recuperação

A restauração da integridade de conduzir fios faz-se por meio de um remnabor especial de Dupont 4.817 tipo. A base do jogo faz-se pela pasta de epóxi de condução entregue completa de um hardener.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes do reparo de recuperação inicial de uma treliça de um elemento de trabalho apagam um aquecedor e deixe-nos um elemento acalma-se dentro de vários minutos.
  2. Ligeiramente alise o sítio danificado do fio sentido, então cuidadosamente esfregue-o com o álcool.
  3. Cole duas tiras de uma fita isolante ao longo do sítio do fio que é sujeito à restauração.
  4. Cuidadosamente a pasta de epóxi de mistura com um hardener (seguem as instruções cercadas no jogo).
  1. Aplique a estrutura recebida no sítio danificado (com uma sobreposição aproximadamente em 20 mm em bordas do fio intato).

A polimeria final de um composto acontece durante 24 horas depois das quais as tiras protetoras de uma fita isolante podem retirar-se do vidro.