Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Poddomkrachivaniye e reboque

Poddomkrachivaniye

O macaco que se inclui em um equipamento básico do carro só destina-se para executar procedimentos da modificação de rodas! Executando qualquer outro reparo ou manutenção planejada o carro deve levantar-se por meio do hidráulico (ou carreta) um macaco e é obrigatório estabelecer nas estacas especiais adquiridas abaixo dos pontos de fundo de carregamento. Se a necessidade da remoção de rodas se estiver ausentando, o carro pode esgotar-se em um buraco de observação ou uma plataforma.


Não comece o motor do carro levantado em absoluto — é perigoso!


Para evitar que os danos sérios de unidades não adquiram um macaco abaixo de um caso, a transmissão ou um eixo traseiro em absoluto!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para um poddomkrachivaniye do carro é necessário levantar o freio de estacionamento e, para a segurança, cercar abaixo de diagonalno a roda traseira localizada a uma esquina poddomkrachivayemy uma bota antiretratável.

    Em um poddomkrachivaniye de uma esquina traseira do carro em vez do freio de estacionamento é necessário estabelecer a transmissão na transferência.

  1. Se o trabalho se executar em uma encosta, estabeleça uma ênfase daquele partido de uma roda que é abaixo.
  1. Antes poddomkrachivat o carro, tire um gorro decorativo e uma chave de balão enfraquecem nozes da fixação da roda que é sujeita à substituição. Prepare a roda de sobra.

    Em alguns modelos o gorro agarra-se umas nozes de roda de disco que nesta etapa devem enfraquecer-se só!

  1. Tente estabelecer um macaco em um revestimento sólido, em caso da tentativa de necessidade de adquirir alguma colocação firme com a superfície um tanto desenvolvida (por exemplo, uma parte de um conselho).
  1. O macaco deve trazer-se aos pontos fortalecidos que se destinam especialmente com esta finalidade em uma parte avançada ou parte traseira de limiares — em caso da necessidade anteriormente retiram uma cobertura protetora — tendo apertado as úvulas localizadas atrás de etiquetas, lançam braçadeiras, logo derrubam uma cobertura e retiram-no imediatamente.

Em modelos com elementos de lado do acabamento de limiares antes da instalação de um macaco abaixo do fundo do carro é necessário retirar um elemento que termina — puxam para a sua borda mais baixa, desenvolvem-se e retiram.

  1. Cuide da confiança da entrada de uma cabeça de um macaco na engrenagem com um limiar que firma borda de costela.
  1. Fazendo girar a maçaneta de macaco, levante o carro para que a roda que é sujeita à substituição soltasse a terra — olha que o macaco empurrou carregando constantemente apoiado na terra toda a superfície e sossegado estritamente abaixo de uma cabeça. Tendo-se desfeito da fixação de nozes, retire uma roda e estabeleça na sua peça sobressalente de lugar. Nozes de roda de parafuso, logo abaixe o carro na terra, retire um macaco e agarre-se nozes da fixação de uma roda em uma ordem diagonal com o esforço necessário. Estabeleça no lugar um gorro. Posto e retiram o instrumento. Não esqueça de tomar e guardar botas antiretratáveis.
  1. Fixando o carro na provisão levantada de uma cabeça de estacas/pata do elevador é necessário adquirir um pouco do lado de fora (em um eixo do carro) domkratny pontos de limiares.

Reboque

Reboque do veículo de emergência

Na ausência em RKPP ou em do óleo de transmissão / ATF o carro tem de rebocar-se só com as rodas de condução que se arrancam da terra!

Propriamente dito, o carro deve rebocar-se com a condução rodas (avançadas) que se arrancam da terra (o melhor de todos em geral em uma plataforma de reboque). Se é necessário fazer o reboque do carro sem a separação de rodas avançadas, virar a chave de ignição na posição de, para evitar o dano da fechadura do bloqueio de uma roda.

Os carros equipados de em podem rebocar-se pelo curso avançado das quatro rodas com uma velocidade que não excede 55 km/h (35 miles/h) e na distância não mais do que 80 km (50 milhas). Antes do cheque de reboque o nível de líquido de transmissão (ver a manutenção Regular Dianteira). Se ATF não conseguir o nível de NOTAS de marca em uma borda da tenta de medir, é necessário fazer o ajuste necessário ou rebocar o carro só com as rodas avançadas que se arrancam da terra.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Faça os seguintes procedimentos preparatórios:

    1. Lance o freio de estacionamento;
    2. Comece o motor;
    3. Transfira a alavanca de selecionador para a situação D, então — ao neutral (N);
    4. Mate o motor;
    5. Vire a chave de ignição na posição de (não o deixe na posição da FECHADURA em absoluto).

    Nunca reboque o carro equipado de NAS costas sem separação da terra de rodas avançadas!

  1. Se houver uma necessidade do reboque do carro equipado de RKPP sem a separação de rodas da terra não esquecem de transferir uma alavanca de controle para a transferência neutral e lançar o freio de estacionamento.
  2. Use no momento do reboque do veículo de emergência a funda de corda que só se destina especialmente com esta finalidade que pode adquirir-se barato praticamente em qualquer loja de acessórios automobilísticos. A funda tem de apegar-se só aos elementos de corpo de carregamento — em absoluto não a um pára-choques.
  1. Os carros considerados no manual presente equipam-se de um olho de corda traseiro estacionário e a vestíbulos removíveis.
  1. Para a instalação de um olho avançado removível é necessário retirar anteriormente o gorro estabelecido em um pára-choques ou lançar longe uma cobertura (dependendo da forma de corpo):
  • No Carro com carroçaria, Sedan e modelos de veículo puxado a cavalo de Estação o ninho da instalação de um olho de corda removível em um pára-choques dianteiro equipa-se de uma cobertura protetora flexível;
  • Em modelos o Compartimento e o Cabriolé o ninho sob a instalação de um olho de corda avançado amortece-se por uma rolha removível redonda.
    1. Tome o olho removível que se guarda em um nicho abaixo da roda de sobra de uma cobertura e parafuse a sua parte de entalho em um ninho contra a parada.

      O olho equipa-se de um lado esquerdo que esculpe, por isso, deve rolar-se em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.

    1. Não esqueça de virar uma chave na fechadura da ignição do carro rebocado na posição de em, de outra maneira a fechadura de uma coluna de direção funcionará inevitavelmente. Além disso, na ignição incluída também os índices de voltas e luzes do freio se ativam.
    2. Lembre-se de que na eficiência de motor desligada da frenagem do carro consideravelmente diminui porque o ampliador de vácuo de freios deixa de funcionar. Ao mesmo tempo é necessário apertar fora um pedal de um freio de pé com um pouco grande, do que normalmente pelo esforço. Nos modelos equipados da direção de poder executando a manobra do esforço maior deve pôr-se em uma roda de direção.

    Na partida - do lugar e engrenagem que desloca o motorista do veículo de corda tem de prestar a atenção especial à lisura de um otpuskaniye da união. O motorista do veículo rebocado tem de tentar manter constantemente uma funda de corda tesa para evitar rupturas das linhas inimigas e chegadas a uma funda por rodas — de maneira ideal é necessário usar uma funda de um desenho elástico, e é melhor — uma barra rígida.

    Antes que um lançamento de drivers de movimento de ambos os transportes (corda e rebocado) deve coordenar entre eles uma via.

    O movimento tem de executar-se só com velocidades moderadas, ao longo da via mais curta e a observância de regulações de tráfego. Evite frenagem aguda, acelerações e manobra. Lembre-se de que no momento do reboque do carro em uma margem de estrada ou o caminho de sujeira estreito lá sempre é um perigo da demolição fora de bordas da faixa de rodagem.

    Em ambos os carros as fixações de iluminação externas segundo "As regulações de tráfego" têm de acender-se.

    Reboque para fins de lançamento do motor

    Antes de tentar começar o reboque de motor, é necessário usar sempre que possível a bateria recarregável de outro carro do lançamento do motor — dirija a seguinte subseção.


    Para evitar que o dano do conversor catalítico tente evitar sempre que a partida possível do reboque de motor ou empurrando — a tecnologia de uso da partida da provisão de poder auxiliar (ver o Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar)!

    Durante o reboque o motorista do carro rebocado tem de seguir as seguintes regras:

     ORDEM DE REALIZAÇÃO

    1. Antes do reboque incluem a 3a transferência de RKPP, apertam fora um pedal da união e mantêm-o no estado comprimido.
    2. Inclua a ignição (posição II da fechadura da ignição).
    3. Quando ambos os carros estão no movimento, lisamente lançam um pedal de união. Diretamente depois da implementação de partida, para evitar a chegada a uma funda, apagam a transferência.
    4. No momento do reboque do carro equipado do conversor catalítico (exceto modelos diesel) não faz a tentativa da partida na distância mais de 50 m, de outra maneira não incendiou o combustível virá ao conversor catalítico que pode levar a uma saída do último fora da operação.
    5. O lançamento do motor equipado em por meio do reboque não é possível devido a características de desenho da unidade.