Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular
   Especificações
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação, rotação de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
   Remoção de um sedimento do filtro de combustível do motor diesel
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de equipamento elétrico
   Controle de uma condição de uma cobertura anticorrosiva de um corpo e fundo do carro
   Engraxando de fechaduras, laços e ênfase
   Zeroing do indicador de intervalos de manutenção
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - modelos diesel de lançamento em 09,2000
   Substituição do filtro de salão
   Substituição do filtro de combustível - modelos diesel de lançamento em 09,2000
   Cheque de voltas de perder tempo e composição dos gases cumpridos
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - todos os modelos de gasolina e diesel de lançamento com 10,2000
   Substituição do filtro de combustível - modelos diesel de lançamento com 10,2000
   Substituição de tomadas de faísca, cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica
   Substituição do filtro de combustível - modelos de gasolina
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Horário de manutenção regular

Os intervalos da manutenção regular do carro estipulado na Seção presente calculam-se segundo a realização independente pelo proprietário do veículo de todos os procedimentos necessários. A duração de intervalos definiu-se provindo da suposição que o carro se faz funcionar no modo diário. Constantemente para apoiar o veículo no mergulho de uma forma, alguns procedimentos para o desejo do proprietário podem executar-se ligeiramente mais muitas vezes. Os autores do manual presente estão seguros que receber o regresso máximo da unidade de poder do carro e outros nós seus e sistemas pode realizar só na condição de uma atitude conscienciosa do proprietário ao cuidado do veículo. Vale a pena lembrar-se de também sobre a necessidade da manutenção de um vestido comercial do carro em um caso da sua revenda.

No momento da operação do carro nas condições da área fortemente empoeirada, um ciclo de cidade intenso (viagens curtas frequentes), e também no momento do reboque frequente do trailer, os intervalos de procedimentos artísticos da manutenção regular têm de ser, sempre que possível, reduzidos a um mínimo.

A manutenção do novo veículo, para evitar a violação de certificados de garantia fabris, tem de fazer-se na companhia CENTENA de fabricantes de companhias do carro.

No momento da operação do carro em condições intensas executam todos os procedimentos marcados com um asterisco duas vezes mais muitas vezes.

Por cada um 15.000 km de uma corrida ou tempos um ano (que virá antes)

Para modelos desde outubro de 2000 da questão os enumerados em baixo de procedimentos são sujeitos à realização por cada um 30.000 km de uma corrida ou tempos um ano (que virá antes).

Por cada um 30.000 km de uma corrida ou tempos durante 2 anos (que virá antes)

Tempo durante 2 anos, apesar de tamanho dirigido

O primeiro controle realiza-se durante 3 anos, além disso — em um intervalo de 2 anos.

Por cada um 60.000 km de uma corrida ou tempos durante 4 anos (que virá antes)

  • Todos os modelos de gasolina e diesel de lançamento com 10,2000: faz a substituição do elemento de purificador de ar de filtração (ver a Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - todos os modelos de gasolina e o diesel do lançamento com 10,2000) *.
  • Modelos diesel de lançamento com 10,2000: faz a substituição do filtro de combustível (ver a Substituição do filtro de combustível - os modelos diesel do lançamento com 10,2000) *.
  • Modelos de gasolina, exceto equipado do motor Z20LET: faz a substituição de tomadas de faísca e, - no conjunto completo correspondente — o cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica (ver a Substituição de tomadas de faísca, o cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica).
  • Modelos de gasolina: faz a substituição do filtro de combustível (ver a Substituição do filtro de combustível — modelos de gasolina) *.
  • Modelos de gasolina de 2.0 l com o motor X20XER: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás, o seu rolo de tensão e as rodas dentadas da GRM drive.
  • Todos os modelos, exceto equipado de Z16SE e motores Y17DT: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás e o seu rolo de tensão.
  • Modelos com em: Verifique o nível ATF, em caso da necessidade faz o ajuste correspondente (ver o Cheque de níveis de líquidos).

Por cada um 90.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 anos (que virá antes)

  • Os modelos equipados de Z14XE, X16XEL/Z16XE e motores X18XE1 com números da unidade de poder com 02LH4239 em 20M18721: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás, o seu rolo de tensão e as rodas dentadas da GRM drive (ver o Chefe Dvigatel).

Por cada um 120.000 km de uma corrida ou tempos durante 8 anos (que virá antes)

  • Os modelos de gasolina equipados de motores de X20XEV e X16SZR: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás, o seu rolo de tensão e as rodas dentadas da GRM drive (ver o Chefe Dvigatel).
  • Outros modelos de gasolina: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás e o seu rolo de tensão (ver o Chefe Dvigatel).

Por cada um 150.000 km de uma corrida ou tempos durante 10 anos (que virá antes)

  • Os modelos diesel equiparam de motores de 1.7 l: Verifique uma condição de um cinto que distribui o gás e o seu rolo de tensão (ver o Chefe Dvigatel).
  • Os modelos diesel equiparam de motores de 1.7 l: Verifique uma condição de um cinto do passeio de unidades auxiliares (ver o Chefe Dvigatel).
  • Modelos diesel de 1.7 l de DOHC: Verifique a instalação de fendas valvate, em caso da necessidade faz o ajuste correspondente (ver o Chefe Dvigatel).

Intenso entendem-se como as seguintes condições:

  • Conteúdo de pó forte da área;
  • Reboque frequente do trailer;
  • Operação longa do motor em voltas únicas / o movimento com velocidades baixas;
  • Temperatura ambiente baixa (é em baixo de 0th °C) na combinação com viagens curtas (ponto menos de 6 km [4 milhas]).
  • Ciclo de cidade intenso em altas temperaturas do ambiente (mais de 32 °C);
  • O movimento na área montanhosa ou área de montanha.