Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular
   Especificações
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação, rotação de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
   Remoção de um sedimento do filtro de combustível do motor diesel
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de equipamento elétrico
   Controle de uma condição de uma cobertura anticorrosiva de um corpo e fundo do carro
   Engraxando de fechaduras, laços e ênfase
   Zeroing do indicador de intervalos de manutenção
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - modelos diesel de lançamento em 09,2000
   Substituição do filtro de salão
   Substituição do filtro de combustível - modelos diesel de lançamento em 09,2000
   Cheque de voltas de perder tempo e composição dos gases cumpridos
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - todos os modelos de gasolina e diesel de lançamento com 10,2000
   Substituição do filtro de combustível - modelos diesel de lançamento com 10,2000
   Substituição de tomadas de faísca, cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica
   Substituição do filtro de combustível - modelos de gasolina
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Informação geral sobre colocações e ajustes

O nome "controle" no manual presente está destinado como não o procedimento separadamente tomado da correção do carro, algum de parâmetros de sistemas e o complexo inteiro dos ajustes que permitem realizar a eficiência máxima do regresso do motor.

Se o proprietário do novo carro desde o dia da sua aquisição estritamente aderida ao horário de procedimentos da manutenção regular (ver o Horário da manutenção regular), um tanto muitas vezes executava cheques de parâmetros críticos, apoiou o nível necessário de líquidos lubrificantes, o motor precisará extremamente raramente de realização do serviço adicional e reparo de recuperação (sobre a substituição sujeita ao uso aumentado de componentes e expendables).

De outro lado, em caso da relação negligente a procedimentos artísticos de manutenção regular e violação frequente de períodos estabelecidos de realizar controles, a eficiência do regresso do motor diminuirá seguramente mais cedo ou mais tarde. A probabilidade da emergência de tal situação em caso da aquisição do carro que esteve no uso é especialmente alta. Em tais casos há uma necessidade da realização de um complexo de colocações da unidade de poder sobre o montante de trabalhos na manutenção regular do carro.

O primeiro passo em controle ou diagnóstica de maus funcionamentos que trabalham com o regresso abaixado do motor sempre é o cheque da pressão de compressão em cilindros (ver o Chefe Dvigatel) que análise de resultados permite estimar a condição geral de componentes internos do motor e redigir o plano do trabalho de recuperação e/ou ajuste próximo. Por exemplo, se durante realizar o controle de sinais de pressão de compressão do uso interno sério do motor se revelarem, haverá não bastante complexo habitual de colocações da correção de uma situação e a sua realização será desperdício de tempo e meios. Em vista do valor da informação obtida em consequência do cheque da pressão de compressão, a sua realização deve acusar-se ao bastante experimentado e qualificou o mecânico que tem unidades diagnósticas necessárias.

As listas dos procedimentos de ajuste principais que permitem realizar a eficiência máxima do regresso do motor que está em uma ordem mecânica de trabalho dão-se abaixo.

Lista do complexo mínimo de cheques e ajustes

  1. O cheque de todos os líquidos unidos com a operação do motor (ver o Cheque de níveis de líquidos);
  2. O cheque de uma condição de todas as mangueiras de um compartimento de motivo (ver o Cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizadas em um compartimento de motivo);
  3. O cheque e o ajuste de uma tensão da condução de cintos (ver o Cheque de um estado e a substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares e o Chefe Dvigatel);
  4. A limpeza, a pesquisa e o cheque da bateria que cobra (ver o Cheque, o serviço e a carga da bateria recarregável);
  5. A substituição de velas de uma ignição/incandescência (ver a Substituição de tomadas de faísca, o cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica e o Chefe Elektrooborudovaniye do motor);
  6. A pesquisa de VV de arames de velas (ver a Substituição de tomadas de faísca, o cheque de uma condição de VV de uma instalação elétrica);
  7. O cheque do filtro de ar (ver a Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - modelos diesel do lançamento em 09,2000 e Substituição do elemento de purificador de ar de filtração - todos os modelos de gasolina e diesel do lançamento com 10,2000);
  8. O cheque do sistema de esfriamento (ver o Cheque de uma condição de componentes do sistema a um okhlazhdeniyaglav do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).

Lista de cheques e ajustes de objetivo geral

Todos inclinaram-se acima de pontos do controle mínimo, mais:

  1. O cheque do sistema da ignição / pré-aquece (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor);
  2. O cheque do sistema de cobrar (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor);
  3. O cheque do sistema de combustível (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento);
  4. A substituição de VV de arames de tomadas de faísca (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).