Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo com o caso do mecanismo que distribui o gás
      Remoção, cheque de um estado e instalação de componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros

Comece a realização de trabalho só depois do esfriamento cheio do motor!

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte e retire a bateria recarregável (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
  3. Resulte tomadas de faísca e tire um cinto do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira).
  4. Tire um cinto de GRM drive (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive).
  5. Resulte pinos de fixação e retire um braço da fixação do motor no lado direito de uma cabeça de cilindros.
  6. Retire o oleoduto de entrada e um coletor final (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). Se a cabeça de cilindros não for sujeita ao serviço, pode retirar-se reunida com o oleoduto e um coletor:
    1. Desconecte uma instalação elétrica de um potenciômetro da provisão de uma válvula de borboleta, o regulador de voltas de perder tempo (ISC), os injetores da injeção do combustível, a válvula da recirculação dos gases cumpridos (EGR), a válvula de uma purgação de um carvão adsorber e uma tenta de lambda.
    2. A pressão de montão em um poder fornece ao sistema e desconecta linhas de combustível da estrada de combustível. Também desconecte todas as mangueiras de vácuo e as mangueiras do sistema de esfriamento do oleoduto de entrada / o caso de um regulador.
    3. Retire um braço básico de um coletor de entrada, também retire o braço superior da fixação do gerador.
    4. Desconecte um fio de acelerador.
    5. Desconecte de um coletor final um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos reunidos de um braço básico.
    6. Desconecte uma instalação elétrica de uma tenta de lambda.
  1. Descubra o mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás).
  2. Retire uma roda dentada de eixo (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e as rodas dentadas da GRM drive).
  3. Resulte pinos da fixação de uma capa traseira de GRM drive ao caso do mecanismo que distribui o gás.
  4. Desconecte uma instalação elétrica do módulo da ignição, o sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT), sensores de uma detonação (KS) e a provisão de um cabo de inclinação (CKP). Dê um pino da fixação do pneumático da base em uma parte avançada de uma cabeça e retire a cobertura de proteção de uma instalação elétrica de uma cabeça.
  5. Os colarinhos de fixação de lançamento e desconectam mangueiras de sistema de esfriamento de uma cobertura de termostato.
  6. Assegure-se que todas as mangueiras, os tubos, os arames e outras linhas da comunicação se desconectam e não impedem desmantelam-se de uma cabeça de cilindros.
  1. Trabalhando como deve ser, o regresso mostrado, gradualmente, em um quarto de uma volta da aproximação, enfraquece pinos da fixação de uma cabeça de cilindros para que a possibilidade da sua reversão manualmente aparecesse. Retire pinos de uma cabeça em um jogo com os lavadores.
  1. Tendo levantado, separe o caso do mecanismo que distribui o gás de uma cabeça — em caso da torneira de necessidade o caso de lados o martelo com o suave vivo.

Não enganche o caso a alavanca para evitar o dano das superfícies inter-relacionadas em absoluto! Marque a provisão de dois guias de tomadas, retire-os de uma cabeça e retire ao lugar fiável.

  1. Separe-se uma cabeça de cilindros do bloco — tentam não deixar alavancas do passeio de válvulas e gorros maslootrazhatelny. Em caso da necessidade ligeiramente exploram uma cabeça de lados o martelo com o suave vivo — em absoluto não a ENGANCHA a alavanca (ver a prevenção em cima)! Marque a provisão de dois guias de tomadas, retire-os e retire ao lugar fiável.
  1. Retire a colocação de caça — ainda não rejeitam a colocação para fins da identificação nele novo.

Preparação para instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente alise e seco esfregam as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros. Use uma raspadeira plástica ou de madeira firme para a remoção de todos os traços do material da velha colocação e um depósito. Também compense os fundos de pistões. Tenha extremamente cuidado — é fácil para a superfície danificar. Lembre-se de que a sujeira não deve vir a maslotok, canais de galerias de água e aberturas de entalho — um zakuporta os seus engarrafamentos de tráfego ou picar com uma fita isolante. Para a prevenção do golpe de um depósito em fendas entre pistões e cilindros, encha o último do lubrificante denso que no fim do procedimento da limpeza será fácil retirar-se com uma escova rígida. Depois da realização da limpeza esfregam todas as superfícies com trapos secos puros.
  2. Inspecione as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco na existência de arranhões profundos, fendas e outros danos. Os pequenos defeitos podem eliminar-se com um pequeno shaber, em casos mais sérios que a cabeça deve furar-se, ou substituir.
  3. Assegure-se da pureza e secura de esculpir aberturas — a título de prevenção levam-nos ar comprimido (é possível usar a bomba de bicicleta). A presença durante aberturas surdas de traços do lubrificante pode levar à destruição do bloco apertando pinos em consequência do aumento da pressão hidráulica.
  4. Os pinos da fixação de uma cabeça são sujeitos à substituição sem falta, apesar do seu estado atual.
  5. Por meio de uma linha de aço e a tenta de planeness de cheque de tipo de lezviyny da superfície dianteira inter-relacionada (ver. Geral e reparos de capital do motor).
  6. Substitua pinos da fixação de uma cabeça de cilindros — os pinos são sujeitos à substituição sem falta apesar do seu estado atual.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão.
  2. Seco esfregam com trapos puros as superfícies inter-relacionadas do bloco e uma cabeça.
  1. Assegure-se que ambos os guias da tomada se estabelecem nos ninhos.
  1. Ponha a nova colocação de caça na superfície inter-relacionada do bloco de cilindros — a colocação guarda dentro da marcação de "OBEN/TOP".
  1. Instale uma cabeça no bloco de cilindros — a justeza de pista do golpe da direção liga ninhos de recepção.
  2. Seco esfregam com trapos puros as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o caso do mecanismo que distribui o gás. Assegure-se da justeza da instalação de alavancas do passeio de válvulas, maslootrazhatelny gorros e compensadores hidráulicos.
  1. Apresente-se uma camada do selante conveniente (consulte-se na oficina de reparos do carro) na superfície inter-relacionada do topo de uma cabeça de cilindros.
  1. Instale as tomadas de direção e as alavancas de motivo puras de óleo do passeio de válvulas.
  2. Exatamente instale o caso do mecanismo que distribui o gás (com o eixo cercado nele) em uma cabeça de cilindros, a justeza de pista do golpe da direção liga ninhos de recepção — a justeza de pista do golpe da direção liga ninhos de recepção.
  1. Posto os NOVOS pinos da fixação do caso do mecanismo que distribui o gás / cabeça de cilindros de um lavador, logo parafuse pinos e aperte-os à mão.
  1. Trabalhar em sequência estritamente certa, por etapas exatamente, aperta pinos com o esforço da 1a etapa.
  1. Em uma antiga ordem agarram-se pinos em esquinas no início o 2o, então — as 3as e 4as etapas — usam um bocal goniometric ou põem com a pintura ou um marcador etiquetas básicas.
  2. Os pinos de parafuso da fixação de uma capa traseira de GRM drive e apertam-nos com o esforço necessário.
  3. Assegure-se da justeza da instalação de um braço do suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder e aperte pinos da sua fixação com o esforço necessário.
  4. Estabeleça uma roda dentada de eixo (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e as rodas dentadas da GRM drive) e um cinto que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive).
  5. Restaure a conexão inicial de uma instalação elétrica, siga a pista da justeza de colocação de tranças e confiança da sua fixação em total fornecido braçadeiras intermediárias.
  6. Una mangueiras de um caminho que esfria para o caso de termostato — a confiança de pista do aperto de fixar colarinhos.
  7. Instale no lugar o oleoduto de entrada e um coletor final (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  8. Estabeleça na proteção de lugar de um caso e a roda avançada direita. Abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.
  9. Assegure-se de justeza e confiança da conexão de todas as mangueiras, logo faça o posto de gasolina do sistema de esfriamento (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
  10. Una a bateria recarregável.
  11. Comece o motor e verifique-o a existência de sinais do desenvolvimento do rombo de líquidos de trabalho.