Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo com o caso do mecanismo que distribui o gás
      Remoção, cheque de um estado e instalação de componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo com o caso do mecanismo que distribui o gás

Remoção

Remoção com uso de adaptação de Opel n° MKM-891

Na presença da adaptação de Opel especial n° MKM-891 o eixo pode retirar-se do motor sem preliminar desmantelam-se do caso do mecanismo que distribui o gás. A adaptação instala-se no caso de mecanismo no descoberto o último (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás) e permite fazer o percevejo de compensadores hidráulicos de fendas valvate. Além disso desmantele-se de uma roda dentada de um cabo (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e as rodas dentadas da GRM drive), uma cobertura de cara e uma chapa persistente fazem-se (ver o seguinte parágrafo). Agora o cabo pode tomar-se do caso por meio de uma abertura na sua cara de fim esquerda.

Antes da instalação da adaptação desenvolvem um cabo de inclinação em 90 ° da provisão de VMT (ver o Cheque da pressão de compressão em cilindros) que permitirá prevenir o risco do dano do motor em consequência da entrada de válvulas no contato com os fundos de pistões.

Remoção sem uso de adaptação especial

Sem o uso da adaptação especial o eixo pode retirar-se do motor só reunido com o caso do mecanismo que distribui o gás. Que o caso os mesmos pinos, que uma cabeça de cilindros, estão destinados também desmantela-se do último (ver a Remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros).

Teoricamente há uma possibilidade da remoção de um cabo com o caso com a partida de uma cabeça no bloco, contudo une-se com o risco do dano de selar a colocação. No momento de tomar decisão sobre a realização do trabalho por tal opção dirigem a Remoção de materiais e a instalação do catre de um caso, tendo tomado o fato da falta da necessidade da remoção do oleoduto de entrada e um coletor final em conta. Lembra-se ao mesmo tempo de que depois que a instalação da reunião do eixo com o caso do mecanismo que distribui o gás lá pode ser uma necessidade da substituição de selar a colocação de uma cabeça que anulará todos os esforços em (a propósito, muito insignificante) economia do tempo.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tendo retirado o caso do mecanismo que distribui o gás com o eixo instalado nele, resulte pinos de fixação e retire o módulo de ignição.
  1. Resulte pinos de fixação e retire a cobertura de cara estabelecida no lado abandonado do caso do mecanismo que distribui o gás. Retire um anel de caça do caso — pode rejeitá-lo como na reunião o anel é sujeito à substituição sem falta.
  1. Meça o tamanho de um jogo de lado axial do eixo, enchendo bordas da tenta de medir entre uma chapa persistente (1) e cabo. Se o resultado da medição exceder o limite da variedade admissível (ver Especificações), a chapa persistente tem de substituir-se. Resulte dois pinos de fixação e tome uma chapa persistente do caso — tentam lembrar-se da provisão de ajuste de componentes.
  1. Cuidadosamente tome um cabo do caso — tentam não prejudicar pescoços de carregamento e superfícies de trabalho de cames.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Altura de medida (I) do caso do mecanismo que distribui o gás da superfície inter-relacionada para a superfície inter-relacionada. Se o resultado da medição fizer menos de 65 mm, substitua o caso.
  1. Tendo retirado um cabo, estude uma condição de superfícies de trabalho de carregamentos do escorregamento em caso de que camas. Em caso da identificação de sinais do uso óbvio ou zadir, o caso é sujeito à substituição — também verificam uma condição dos pescoços correspondentes de um cabo.

Também verifique passability do maslostok fornecido no caso.

  1. De fato o cabo não deve ter sinais de arranhões em pescoços e superfícies de trabalho de cames. Se os defeitos deste tipo se realizarem, o cabo também é sujeito à substituição. Em caso da identificação de zadir em superfícies de trabalho de cames, estude uma condição de alavancas do passeio das válvulas correspondentes (ver a Remoção, o cheque de um estado e a instalação de componentes do passeio de válvulas).
  2. Assegure-se da falta de sinais do uso ou desenvolvimento de uma chapa persistente do eixo, em caso da necessidade substituem uma chapa.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Por meio da chave de fenda exatamente tomam um velho epiploon do ninho de aterrissagem em caso do mecanismo que distribui o gás. Verifique a pureza de paredes de um ninho de aterrissagem, logo aperte nela um novo epiploon (selando esponjas no interior) aflush com a superfície externa do caso.
  2. Abundantemente engraxe o eixo, carregamentos básicos do caso e esponja de um epiploon com o óleo de motivo puro, então exatamente encha-se um cabo no caso — tentam não danificar cames, pescoços e esponjas de um epiploon.
  3. Encha uma chapa persistente no lugar regular — a justeza de pista da combinação ele com um pró-ponto em um alfinete de cabo. Aperte pinos de fixação com o esforço necessário. Verifique o tamanho de um jogo de lado axial de um cabo (ver em cima).
  4. Estabeleça um novo anel de caça na superfície traseira esfregada pura, seca do caso. Estabeleça uma cara cobrem e apertam pinos da sua fixação com o esforço necessário.
  5. Instale o módulo de ignição no caso.
  6. Se a remoção se fez com o uso da adaptação de Vauxhall, retire-o e estabeleça no lugar uma roda dentada de eixo. Devolva um cabo de inclinação à provisão de VMT e estabeleça um cinto que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive e Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás e as rodas dentadas da GRM drive).
  7. Se a adaptação não se usou, instale o caso do mecanismo que distribui o gás com o cabo cercado nela no lugar e fixe-a por pinos de uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cabeça de cilindros).