Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários
      Substituição de epiploons de eixos
      Remoção e instalação de eixos e empurradores de válvulas, cheque de uma condição de componentes
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
      Remoção, instalação e ajuste do mecanismo que se equilibra de um cabo de inclinação (motores de 2,0 l)
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação do catre de um caso

L motores 1.4, 1.6 e 1.8

Ver a Remoção e a instalação do catre de um caso — modelo com o catre de forma.

Preste a atenção que nos modelos 1.4 e 1.6 l o catre se instala por meio da colocação que na reunião é sujeita à substituição sem falta.


Durante a instalação nos modelos 1.4 e 1.6 l o selante aplica-se na superfície inter-relacionada do bloco de cilindros em áreas do acoplamento do caso da bomba de óleo e uma cobertura das costas carregamento radical.

Em modelos de 1.8 l o travesseiro do selante de aproximadamente 2,5 mm de espessura deve impor-se a toda a superfície inter-relacionada de um flange que entra em doca, no lugar do acoplamento de uma cobertura do quinto carregamento radical dele é necessário aumentar a espessura de um travesseiro a 3,5 mm.

Motores de 2.0 l

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Execute os procedimentos — veem a Remoção e a instalação do catre de um caso — Remoção — depois que um desinteresse de instalação elétrica do sensor do nível de óleo lança uma braçadeira e empurra o sensor no catre.
  2. Resulte pinos da fixação da seção mais baixa do catre à seção de forma principal. Retire a seção mais baixa e a sua colocação de caça — tentam não danificar uma instalação elétrica de sensor.
  3. Para a remoção da seção principal do catre é necessário retirar antes de um filtro de óleo (ver a manutenção Regular Dianteira).

Durante a instalação o filtro será razoável para substituir-se.

  1. Em modelos com RKPP desconectam de uma caixa o cabo de poder direito (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder). Para fins de assegurar o acesso adequado retiram um flange do carregamento do cabo direito de um caso de caixa.
  2. Resulte pinos da fixação de um flange de aterrissagem do catre a um caso de transmissão.
  3. Resulte pinos da fixação de um maslozabornik à ponte de coberturas de carregamentos radicais e à bomba de óleo.
  4. Por etapas exatamente enfraqueça-se, logo resulte pinos da seção principal do catre ao bloco de cilindros / à bomba de óleo. Se o catre "picado" e não entrega, ligeiramente explora ele de lados o martelo com o suave vivo. Abaixe o catre e tome-o de baixo do carro reunido com um maslozabornik. Retire e rejeitará a colocação de caça — no momento da colocação de reunião é sujeito à substituição sem falta.

Instalação

Os pinos da fixação do catre são sujeitos à substituição sem falta.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas do catre, um maslozabornik e o bloco, tendo retirado completamente deles traços de sujeira e óleo. Aberturas de entalho limpas no catre de traços de velho selante anaeróbico.
  2. Substitua um anel de caça de um maslozabornik.
  3. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas da seção principal do catre e o bloco de cilindros, retire traços do selante anaeróbico de uma parte de entalho de fixar pinos.
  4. Aplique uma camada de selante na superfície inter-relacionada do bloco de cilindros em volta do caso da bomba de óleo e uma cobertura das costas carregamento radical.
  5. Ponha a nova colocação na seção principal do catre e aplique várias baixas do selante anaeróbico em uma parte de entalho de fixar pinos.
  6. Aperte a reunião do catre com um maslozabornik e selando pondo ao bloco e adquira pinos de fixação. Movendo-se do centro para bordas na sequência diagonal, gradualmente aperte pinos da fixação do arremesso com o esforço necessário. Também com o esforço necessário apertam pinos da fixação de um maslozabornik.
  7. Aperte-se com os pinos de esforço necessários da fixação de um flange da seção principal do catre a um caso de transmissão.
  8. Estabeleça um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). Estabeleça um flange do carregamento de um cabo de poder.
  9. Estabeleça um cabo de poder (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder).
  10. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas das seções mais baixas e principais do catre, ponha a nova colocação na seção mais baixa e reunião de prensa à reunião principal, - não esquecem de instalar um novo anel de caça na tomada do sensor do nível de óleo e pôr a tomada na seção principal do catre.
  11. Adquira novos pinos da fixação de uma banheira do catre, então, movendo-se para a sequência diagonal do centro a bordas, aperte pinos com o esforço da primeira etapa. Além disso na mesma ordem agarram-se a fixação em uma esquina da etapa 2.
  12. Estabeleça um novo filtro de óleo.
  13. Una uma instalação elétrica ao sensor de nível de óleo.
  14. Abaixe o carro e preencha o óleo de motivo fresco (ver a manutenção Regular Dianteira).