Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários
      Substituição de epiploons de eixos
      Remoção e instalação de eixos e empurradores de válvulas, cheque de uma condição de componentes
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
      Remoção, instalação e ajuste do mecanismo que se equilibra de um cabo de inclinação (motores de 2,0 l)
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo




Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo

L motores 1.4, 1.6 e 1.8

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  2. O óleo de motivo de fusão (ver a manutenção Regular Dianteira). Substitua um anel de caça, parafuso no lugar uma rolha de dreno e aperte-o com o esforço necessário.
  3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor.
  1. Resulte quatro pinos de fixação e lance o sensor do catre.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Durante a instalação do sensor que esteve no uso não esquecem de substituir um anel de caça.
  2. Instale o sensor no catre, aplique o selante anaeróbico em uma parte de entalho de fixar parafusos, parafuse o último e aperte-os com o esforço necessário.
  3. Abaixe o carro na terra e preencha no óleo fresco de motor (ver a manutenção Regular Dianteira).

Motores de 2.0 l

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  2. O óleo de motivo de fusão (ver a manutenção Regular Dianteira). Substitua um anel de caça, parafuso no lugar uma rolha de dreno e aperte-o com o esforço necessário.
  3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor, lance uma braçadeira e empurre o sensor no catre.
  4. Resulte pinos de fixação, retire a seção mais baixa do catre com a caça de colocação (ver a Remoção e a instalação do catre de um caso) — tentam não danificar uma instalação elétrica de sensor.
  5. Resulte pinos com cabeças como TORX e retire o sensor do catre.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Instale o sensor no catre, parafuse e aperte pinos de TORX com o esforço necessário.
  2. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas das seções mais baixas e principais do catre, ponha a nova colocação na seção mais baixa e reunião de prensa à reunião principal — não esquecem de instalar um novo anel de caça na tomada do sensor do nível de óleo e pôr a tomada na seção principal do catre.
  3. Adquira novos pinos da fixação de uma banheira do catre, então, movendo-se para a sequência diagonal do centro a bordas, aperte pinos com o esforço da primeira etapa. Além disso na mesma ordem agarram-se a fixação em uma esquina da etapa 2.
  4. Abaixe o carro na terra, preencha no óleo fresco de motor (ver a manutenção Regular Dianteira).