Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários
      Substituição de epiploons de eixos
      Remoção e instalação de eixos e empurradores de válvulas, cheque de uma condição de componentes
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
      Remoção, instalação e ajuste do mecanismo que se equilibra de um cabo de inclinação (motores de 2,0 l)
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive

Remoção

Seção superior

L motores 1.4, 1.6 e 1.8

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a reunião do purificador de ar (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  1. Lance uma instalação elétrica do sensor da posição do eixo (CMP) de braçadeiras da cobertura superior. Resulte três parafusos de fixação, lance a seção superior de uma cobertura das suas braçadeiras de entrada em doca de mais baixo e retire-a do motor.

Motores de 2.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a reunião do purificador de ar (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  2. Resulte dois pinos de fixação e retire a seção superior de uma cobertura, tendo-a puxado.

Seção mais baixa

L motores 1.4, 1.6 e 1.8

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a seção superior (ver em cima).
  2. Superando a resistência de primavera, desenvolva um natyazhitel e tire de uma roldana o cinto enfraquecido do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira).

Antes que a remoção marque a direção original de um cinto para fins de uma possibilidade do seu novo uso (se o estado permitir).

  1. Levante o freio de estacionamento, logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita e uma gaveta com fechadura da proteção do seu arco (ver o Chefe Kuzov).
  1. Resulte um pino de fixação e retire um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
  1. Retire uma roldana de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de uma roldana de um cabo de inclinação).
  1. Resulte um pino de fixação, lance a seção mais baixa de uma cobertura de pôr em doca braçadeiras em costas e retire-o do motor.

Motores de 2.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a seção superior de uma cobertura (ver em cima).
  2. Superando a resistência de primavera, desenvolva um natyazhitel e tire de uma roldana o cinto enfraquecido do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira).

Antes que a remoção marque a direção original de um cinto para fins de uma possibilidade do seu novo uso (se o estado permitir).

  1. Nos modelos equipados do condicionamento aéreo o sistema levanta o freio de estacionamento, logo uma frente do carro e estabelece-o a um poddomkratta em estacas. Retire o direito para a frente e uma gaveta com fechadura da proteção do seu arco (ver o Chefe Kuzov).
  2. Resulte um pino (pinos) de fixação e retire um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares de um braço básico.
  3. Retire uma roldana de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de uma roldana de um cabo de inclinação).
  1. Resulte dois pinos de fixação, lance duas braçadeiras e uma cobertura do motor completo da caça de colocação.

Capa traseira

Motores 1.4, 1.6 e 1.8

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um cinto de GRM drive (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive).
  2. Descubra o mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás).
  3. Retire rodas dentadas distributivas e dobradas a granel, um natyazhitel de um cinto que distribui o gás, e também expeça e rolos de intermediário traseiros (ver a Remoção e a instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários).
  1. Resulte três pinos de fixação e retire um braço da fixação de um suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder do bloco de cilindros.
  1. Resulte quatro parafusos de fixação e, tendo puxado, retire uma capa traseira do motor.

Motores de 2.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um cinto de GRM drive (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive).
  2. Descubra o mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás).
  3. Retire rodas dentadas distributivas e dobradas a granel, um natyazhitel de um cinto que distribui o gás, e também expeça e rolos de intermediário traseiros (ver a Remoção e a instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários).
  4. Resulte pinos de fixação e retire o sensor da posição do eixo (CMP) de uma cabeça de cilindros.
  5. Resulte pinos de fixação e retire um braço de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder do bloco de cilindros.
  6. Resulte quatro pinos de fixação e retire uma capa traseira do motor.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes — respeito de pista aos esforços necessários de apertar-se da fixação (ver Especificações), e também a confiança de um zashchelkivaniye de braçadeiras e a justeza da colocação de uma instalação elétrica.

    Um — a Braçadeira de fixação da seção mais baixa de uma cobertura de GRM drive (l motores 1.4, 1.6 e 1.8)
    B — Durante a instalação da seção superior de uma cobertura de GRM drive seguem a pista da justeza da colocação de uma instalação elétrica do sensor CMP (l motores 1.4, 1.6 e 1.8)