Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
Especificações
Cheque de pressão de compressão em cilindros
Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
+ Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
- Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior de um passo de compressão (VMT)
Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
Remoção e instalação de rodas dentadas acionadas com manivela / eixos e rolos intermediários
Substituição de epiploons de eixos
Remoção e instalação de eixos e empurradores de válvulas, cheque de uma condição de componentes
Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
Remoção e instalação do catre de um caso
Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo
Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
Remoção, instalação e ajuste do mecanismo que se equilibra de um cabo de inclinação (motores de 2,0 l)
+ Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
+ Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
|
Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
|
|
Comece a executar procedimentos só depois do esfriamento cheio do motor. |
Substituição de um cinto de GRM drive em DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8
Substituição de um cinto de GRM drive em motores de 2.0 l de DOHC
Remoção
DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8
Cm a ilustração Substituição de um Cinto de GRM Drive em DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8.
Motores de 2.0 l de DOHC
Cm a ilustração Substituição de um Cinto de GRM Drive em motores de 2.0 l de DOHC.
|
|
- Desconecte um arame negativo da bateria.
- Retire o purificador de ar.
- Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita.
- Marca com giz ou pintura a direção de rotação de um cinto do passeio de unidades auxiliares. Tendo levado a um natyazhitel por meio de uma chave de gorro, enfraqueça um cinto. Passe um núcleo com um diâmetro de 4 mm durante as aberturas combinadas em um natyazhitel e um braço básico [1]. Retire-o do motor.
- Retire a seção (seções) superior de uma cobertura do passeio de GRM [3].
- Sustente o motor por meio do KM 6.001 adaptação e instale o alinhamento instrumento de KM-909-B.
- Retire um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
- Retire o suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder reunida do braço.
- Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da combinação de ajustar etiquetas [4].
- Resulte pinos de fixação [5] e retire uma roldana de um cabo de inclinação [6].
- Assegure-se da justeza da combinação de etiquetas distributivas de um cabo de inclinação [7].
- As etiquetas ajustam de rodas dentadas de eixos têm de combinar-se com riscos recíprocos em uma capa traseira do passeio de GRM [8].
- Rodas dentadas de bloco de eixos por meio do KM especial 853 instrumento.
- Enfraqueça um pino de natyazhitel [10] e por meio de uma chave prutkovy (Allen) [11] desenvolvem o último no sentido do movimento dos ponteiros do relógio à redução da ênfase esquerda na provisão [12] relevante — Tipo 1 ou [16] — o Tipo 2.
- Ligeiramente aperte um pino de um natyazhitel.
- Tire um cinto que distribui o gás.
|
|
Instalação
DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8
Cm a ilustração Substituição de um Cinto de GRM Drive em DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8.
|
|
- Assegure-se que a etiqueta no caso da bomba de água corretamente se combina com uma etiqueta recíproca no bloco de cilindros [13].
- Assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [7] e [8].
- Tendo começado com uma roda dentada de um cabo de inclinação e movendo-se em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, estabeleça um cinto que distribui o gás. A pista que o cinto foi teso em sítios entre as seguintes rodas.
- Enfraqueça um pino de natyazhitel [10].
- Por meio de uma chave prutkovy [11] desenvolvem um natyazhitel em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio antes da redução do índice da ênfase direita na provisão [14] relevante — Tipo 1 ou [18] — o Tipo 2.
- Ligeiramente aperte um pino de um natyazhitel.
- Retire o instrumento [9] rodas dentadas de bloqueio.
- Vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [7] e [8].
- Por meio do KM especial 852 rodas dentadas de bloco de instrumento de eixos [9].
- Enfraqueça um pino de um natyazhitel.
- Desenvolva um natyazhitel no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da redução do índice na provisão [15] relevante — Tipo 1, novo cinto, [16] — o Tipo 1 que esteve no uso um cinto, [19] — Tipo 2, novo cinto, [20] — o Tipo 2 que esteve no uso um cinto.
- Ligeiramente aperte um pino de um natyazhitel.
- Retire as rodas dentadas de bloqueio de instrumento e lentamente vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio — asseguram-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [6] e [7].
- Verifique a justeza da combinação do índice de um natyazhitel (ver o item 11). Em caso da necessidade repetem o procedimento do ajuste de uma tensão de um cinto.
- Aperte um pino de um natyazhitel com o esforço necessário (20 nanômetros).
- Passe o KM especial 911 instrumento em todas as partes de uma cúpula de transmissão e bloqueie-os um pêndulo de provorachivaniye [3].
- Resulte um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação.
- Trabalhar como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar, instala os componentes retirados nos lugares.
-
|
|
A pista, a observância da direção original da rotação de um cinto do passeio de unidades auxiliares se não fez a sua substituição. |
- Parafuse um novo pino de uma roldana de um cabo de inclinação e aperte-o com o esforço necessário.
- Retire as rodas dentadas de bloqueio de instrumento.
|
|
Motores de 2.0 l de DOHC
Cm a ilustração Substituição de um Cinto de GRM Drive em motores de 2.0 l de DOHC.
|
|
Assegure-se que a borda no caso da bomba de água corretamente se combina com uma borda recíproca no bloco de cilindros [20]. |
|
|
- Assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [7] e [8].
|
|
Se as rodas dentadas retiradas dos eixos, siga a pista da justeza de um acordo das tomadas de direção. |
- Tendo começado com uma roda dentada de um cabo de inclinação e movendo-se em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, estabeleça um cinto que distribui o gás. A pista que o cinto foi teso em sítios entre as seguintes rodas.
- Enfraqueça um pino de natyazhitel [10].
- Por meio de uma chave prutkovy [11] desenvolvem um natyazhitel em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio antes da redução do índice da ênfase direita na provisão [13] relevante — Tipo 1 ou [17] — o Tipo 2.
- Ligeiramente aperte um pino de um natyazhitel.
- Retire o instrumento [9] rodas dentadas de bloqueio.
- Vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [7] e [8].
- Por meio do KM especial 853 rodas dentadas de bloco de instrumento de eixos [9] (dirigem a ilustração 41.39).
- Enfraqueça um pino de um natyazhitel.
- Desenvolva um natyazhitel no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da redução do índice na provisão [14] relevante — Tipo 1, novo cinto, [15] — o Tipo 1 que esteve no uso um cinto, [18] — Tipo 2, novo cinto, [19] — o Tipo 2 que esteve no uso um cinto.
- Aperte um pino de um natyazhitel com o esforço necessário (20 nanômetros).
- Retire o instrumento de bloqueio [9].
- Vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [7] e [8].
- Verifique a justeza da combinação do índice de um natyazhitel (ver o parágrafo 65). Em caso da necessidade repetem o procedimento do ajuste de uma tensão de um cinto.
- Trabalhar como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar, instala os componentes retirados nos lugares.
|
|
A pista, a observância da direção original da rotação de um cinto do passeio de unidades auxiliares se não fez a sua substituição. |
- Aperte pinos da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação com o esforço necessário (20 nanômetros).
|
|
|
|