Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo de compressão (VMT)
      Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de natyazhitel de cadeias de GRM drive (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto e rodas dentadas de GRM drive (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalações de cadeias e asteriscos de GRM drive, cheque de uma condição de componentes (motores de 2,0 l)
      Substituição de um epiploon do eixo (motores de 1,7 l)
      Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação do eixo (eixos) e componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





 Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma roda dentada de eixo (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto e as rodas dentadas da GRM drive (os motores dos 1,7 l). Descubra o mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás). Resulte dois pinos da fixação de uma capa traseira de um cinto que distribui o gás ao caso do mecanismo que distribui o gás.
  1. Retire bocais de combustível (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  1. Resulte pinos da fixação de uma manga aérea de um turbocompressor e retire um braço da parte traseira esquerda do caso do mecanismo que distribui o gás e o oleoduto de entrada. O lançamento aperta e separado uma manga de um tubo aéreo de entrada.
  1. Resulte pinos da fixação de um tubo do sistema da recirculação dos gases cumpridos (EGR) a um coletor final — não se esquecem da caça de colocação.
  1. Lance a grande tomada de mamilo, desconecte um tubo da válvula EGR e retire-o do motor. Agora é possível fazer a remoção do caso do mecanismo que distribui o gás do olho de elevação traseiro esquerdo da unidade de poder.
  1. Desconecte uma mangueira de regresso de combustível de um tubo. Tomadas de instalação elétrica de aquecedor de Disunite.
  1. Linhas de refrigerador de lançamento do sistema de condicionamento aéreo de braçadeiras no pára-lama direito. Desconecte uma instalação elétrica e resulte três pinos da fixação do compressor do condicionador ao básico um braço. Separe o compressor do motor e amarre-o à parte à lista dianteira.
  1. Resulte três pinos de fixação e retire um braço básico do compressor.
  1. Trabalhar em sequência estritamente certa, gradualmente, em uma meiovolta da aproximação, enfraquece pinos da fixação do caso do mecanismo que distribui o gás.
  1. Resulte pinos de fixação e retire o caso do mecanismo que distribui o gás e a sua colocação de caça.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas do caso e uma cabeça de cilindros — de superfícies todos os traços mais pequenos do material da velha colocação têm de retirar-se.
  1. Antes da instalação do caso do mecanismo que distribui o gás asseguram-se da justeza da combinação de etiquetas de rodas de engrenagem de eixos.
  1. Ponha a nova colocação na superfície inter-relacionada de uma cabeça de cilindros. Aperte o caso do mecanismo que distribui o gás a uma cabeça, pinos de fixação de parafuso e, trabalhando em ordem estritamente certa, por etapas exatamente aperte-os com o esforço necessário.
  1. A nova instalação faz-se uma ordem, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes:

    1. Verifique que as fendas valvate, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Cheque e o ajuste de fendas de válvulas (os motores dos 1.7 l de DOHC).
    2. Ajuste a tensão de cinto de GRM drive (ver a Remoção e a instalação de um cinto de GRM drive).
    3. Verifique a conexão de uma mangueira e o tubo do regresso do combustível da existência de sinais do desenvolvimento de rombos.