Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo de compressão (VMT)
      Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de natyazhitel de cadeias de GRM drive (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto e rodas dentadas de GRM drive (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalações de cadeias e asteriscos de GRM drive, cheque de uma condição de componentes (motores de 2,0 l)
      Substituição de um epiploon do eixo (motores de 1,7 l)
      Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação do eixo (eixos) e componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


204cc482



 Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma roda dentada de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto e as rodas dentadas da GRM drive (os motores dos 1,7 l).
  1. Exatamente soco ou furadeira duas pequenas aberturas em uma cara de fim rígida de um epiploon. O parafuso em aberturas no parafuso que autoexplora e, tendo agarrado líderes de parafusos com o alicate de nariz chato, toma um epiploon do ninho de aterrissagem.

Observe que o cuidado extremo — tenta não danificar a bomba!

  1. As paredes claras de um ninho de aterrissagem de um epiploon, exatamente por meio de um shaber retiram agnails e importunar capazes para levar ao fracasso de um novo epiploon.
  2. As esponjas de caça de banha de um novo epiploon com óleo de motivo puro e prensa um epiploon aflush com uma superfície de cobertura de bomba (esponjas no interior) — usa um mandrel cilíndrico conveniente (ver Remoção, o serviço e a instalação da bomba de óleo, Instalação — os Motores dos 1.7 l de SOHC) a Pista que as bordas de trabalho de um punho de manga olharam no motor.
  3. Estabeleça uma roda dentada de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto e as rodas dentadas da GRM drive (os motores dos 1,7 l).