Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo de compressão (VMT)
      Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de natyazhitel de cadeias de GRM drive (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto e rodas dentadas de GRM drive (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalações de cadeias e asteriscos de GRM drive, cheque de uma condição de componentes (motores de 2,0 l)
      Substituição de um epiploon do eixo (motores de 1,7 l)
      Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação do eixo (eixos) e componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo

Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Retire uma roda dentada de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto e as rodas dentadas da GRM drive (os motores dos 1,7 l).

Exatamente soco ou furadeira duas pequenas aberturas em uma cara de fim rígida de um epiploon. O parafuso em aberturas no parafuso que autoexplora e, tendo agarrado líderes de parafusos com o alicate de nariz chato, toma um epiploon do ninho de aterrissagem.

Observe que o cuidado extremo — tenta não danificar a bomba!

As paredes claras de um ninho de aterrissagem de um epiploon, exatamente por meio de um shaber retiram agnails e importunar capazes para levar ao fracasso de um novo epiploon.
As esponjas de caça de banha de um novo epiploon com óleo de motivo puro e prensa um epiploon aflush com uma superfície de cobertura de bomba (esponjas no interior) — usa um mandrel cilíndrico conveniente (ver Remoção, o serviço e a instalação da bomba de óleo, Instalação — os Motores dos 1.7 l de SOHC) a Pista que as bordas de trabalho de um punho de manga olharam no motor.
Estabeleça uma roda dentada de um cabo de inclinação (ver a Remoção e a instalação de um natyazhitel de um cinto e as rodas dentadas da GRM drive (os motores dos 1,7 l).