Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo de compressão (VMT)
      Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de natyazhitel de cadeias de GRM drive (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto e rodas dentadas de GRM drive (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalações de cadeias e asteriscos de GRM drive, cheque de uma condição de componentes (motores de 2,0 l)
      Substituição de um epiploon do eixo (motores de 1,7 l)
      Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação do eixo (eixos) e componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)


Os dispositivos de bloqueio necessários para realização de cheque e ajuste de fases de distribuição de gás

E — o Núcleo de fixação de um cabo de inclinação (um equivalente do KM especial 929 instrumento)
Em — o Núcleo de fixação de um flange de TNVD (um equivalente do KM especial 927 instrumento)

Com — o Dispositivo para bloquear do eixo (um equivalente do KM especial 932 instrumento)


Características dimensionais do dispositivo para bloquear de um cabo de inclinação (mm)


Características dimensionais do dispositivo para bloquear de um flange do TNVD (mm)

Realizar estes controles necessitará os seguintes instrumentos de Opel especiais (ou os seus equivalentes):

  1. dispositivo para bloquear do eixo (KM 932)
  2. dispositivo para bloquear de um flange de TNVD (KM 927)
  3. dispositivo para bloquear de um cabo de inclinação (KM 929)
  4. alavanca de um asterisco do eixo (KM 933).

Em caso da necessidade o instrumento conveniente pode manufaturar-se por próprias forças do mecânico amador segundo as características dimensionais submetidas.

Por meio do dispositivo para bloquear do eixo a ranhura em um alfinete do eixo fixa-se paralela à superfície inter-relacionada de uma cabeça de cilindros.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria. Tire um cinto do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira). Resulte o pino mais baixo da fixação de uma tortura de um rolo de tensão e um pino axial da base de um natyazhitel. Retire a reunião de um natyazhitel do motor.

Não retire uma tortura da reunião de um natyazhitel, de outra maneira haverá uma necessidade de moer de superfícies de trabalho.

  1. Retire a bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio de freios (ver a Cabeça o Sistema de freios).
  2. Para fins da simplificação do acesso a uma cobertura de um asterisco de TNVD e à bomba realizam as seguintes operações preparatórias:
    1. Retire o caso do purificador de ar e um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos, (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
    2. Marque a provisão de um braço do suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder em relação a um braço de uma cabeça de cilindros. Resulte três pinos da fixação do suporte direito do motor a um braço de uma cabeça e três pinos da fixação de um suporte do motor a um pára-lama. Sustente o lado direito do motor um macaco de carreta. Levante o motor pelo que possível em cima, sem baldeação, contudo, o suporte permanecido e linhas da comunicação (tubos, mangueiras, tranças de instalação elétrica).
  3. Descubra o mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás) e traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão (ver a Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo da compressão (VMT).
  4. Retire o sensor da provisão de um cabo de inclinação (CKP) (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  5. Resulte pinos de fixação e descubra o asterisco TNVD uma cobertura de cadeia de GRM drive.
  1. Assegure-se que risco em uma roldana de um cabo de inclinação se combinou com uma etiqueta de ajuste em uma cobertura de uma cadeia que distribui o gás e passo durante uma abertura sob a instalação do sensor CKP o núcleo de fixação, tendo entrado nele na engrenagem com uma interrupção de um corpo de cabo.


  1. Tendo bloqueado um cabo de inclinação, passe o núcleo de fixação por meio de uma abertura em um flange de TNVD e empurre o seu fim em uma abertura na bomba.
  1. Então encha o dispositivo para bloquear do eixo em uma ranhura em um alfinete do último.
  1. Se todos os dispositivos de fixação livremente nos lugares regulares, por isso, de uma fase da distribuição de gás ficarem instalados corretamente e o ajuste não se necessita — passo a procedimentos artísticos (cm mais baixo do que o subitem 22 — 27). Se pelo menos um instrumento não conseguir instalar-se propriamente, faça o ajuste correspondente (ver além disso) — prestam atenção à necessidade da substituição de um pino de um asterisco de um cabo de inclinação e um anel de caça de um pino de um natyazhitel.
  2. Tome os dispositivos que bloqueiam o eixo e um flange de TNVD, resulte pinos da fixação de um braço do suporte direito a uma cabeça de cilindros.
  3. Leve um gorro de um natyazhitel da cadeia superior de GRM de uma parte traseira de uma cabeça de cilindros e retire um mergulhador — tentam lembrar-se da sua situação de ajuste. Retire um anel de caça e o rejeitará — durante a instalação o anel é sujeito à substituição sem falta.
  4. Mantendo o eixo de Rozhkov lysk uma chave, lance e resulte um pino da fixação de um asterisco. Parafuse um novo pino e aperte-o por enquanto só à mão.
  5. Enfraqueça pinos da fixação de um asterisco de TNVD a um flange de bomba.
  1. Tendo bloqueado um cabo de inclinação de um provorachivaniye, assegure-se que a etiqueta de VMT em um asterisco da cadeia superior de GRM se combina com uma abertura do controle de fases da distribuição de gás no flange TNVD. Passe o núcleo de fixação e aperte pinos da fixação de um asterisco com o esforço necessário.
  1. Empurre o fim de um núcleo do bloqueio do eixo uma ranhura em uma cara de fim de um alfinete do último, tendo combinado o alfinete de direção com uma abertura.
  2. Tendo instalado os dispositivos de fixação nos lugares regulares, instale a alavanca de asterisco de eixo — a ausência da alavanca, use dois pinos, tendo-os passado durante aberturas de asterisco. Então, trabalhando como a alavanca com a grande chave de fenda, bloqueie um asterisco de um provorachivaniye. Peça que o assistente mantenha a cadeia que distribui o gás tesa o partido superior — é necessário fazer o pequeno esforço de um asterisco, tendo deixado por meio disso todo o ponto débil de uma cadeia no partido de um natyazhitel.
  3. Tendo puxado a cadeia superior, assegure-se que o núcleo que fixa TNVD se move para a abertura com uma resistência insignificante. Em um zakusyvaniye de um núcleo pedem que o assistente enfraqueça a pressão sobre um asterisco — se o núcleo se mover excessivamente livremente, é necessário aumentar o esforço um pouco.
  1. Tendo puxado a imagem necessária a cadeia superior, fixe o eixo Rozhkov uma chave e aperte um pino da fixação do seu asterisco com o esforço da 1a etapa. Verifique a liberdade do curso do núcleo de fixação TNVD, logo agarre-se um pino da fixação de um asterisco em uma esquina, no início o 2o, as então 3as etapas do aperto — usam um prefixo goniometric a um pescoço ou põem com um marcador etiquetas básicas.
  1. Retire todos os dispositivos de bloqueio e estabeleça um novo anel de caça em um gorro de um natyazhitel da cadeia superior de GRM drive. Encha um mergulhador em uma cabeça de cilindros (o fim surdo a uma cadeia), estabeleça um gorro e aperte-o com o esforço necessário.

Durante a instalação de um novo natyazhitel enfraquecem-no, completamente, antes do clique que tendo afoga o núcleo central de um gorro — agora o núcleo de um natyazhitel tem a utaplivatsya livremente e volte lisamente a uma posição inicial.

  1. Vire um cabo de inclinação em duas duas voltas cheias (720 °) na direção normal (ver que Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo da compressão (VMT), para fins da redução do pistão do primeiro cilindro em VMT do fim de um passo da compressão — se asseguram de uma possibilidade da instalação livre de todos os dispositivos de fixação.
  1. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas de coberturas de um asterisco de TNVD e GRM drive. Se a cobertura se estabeleceu inicialmente na colocação, substitua o último. Aperte pinos da fixação de uma cobertura com o esforço necessário. Se a colocação não se forneceu, imponha um travesseiro do selante de aproximadamente 2 mm de espessura na superfície de cobertura inter-relacionada, estabeleça uma cobertura e aperte pinos da sua fixação com o esforço necessário.
  1. Instale no motor um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares, tendo apertado ambos os pinos com o esforço necessário. Se o suporte atuou da reunião de um natyazhitel, moa nele vário consecutivos para a frente e para trás movimentos, tendo estabelecido uma cabeça em uma parte de seis lados da base. Se a tortura funcionar regularmente, estabeleça um cinto do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira).
  2. Se retirado, estabeleça um braço do suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder em uma cabeça de cilindros e retire o macaco que sustenta o motor. Estabeleça o suporte direito em um pára-lama e combine-se com as etiquetas postas no decorrer de desmantela-se em um braço de uma cabeça de cilindros. Os pinos de fixação de parafuso e apertam-nos com o esforço necessário. Estabeleça uma cobertura do mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás).
  3. Estabeleça no lugar um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos e o caso de purificador de ar (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  4. Instale em uma cabeça de cilindros a bomba de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio (ver a Cabeça o Sistema de freios).
  5. Instale no bloco de cilindros o sensor CKP (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento) e una um arame negativo à bateria.