Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo de compressão (VMT)
      Cheque e ajuste de fases de distribuição de gás (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma cobertura de GRM drive
      Remoção e instalação de natyazhitel de cadeias de GRM drive (motores de 2,0 l)
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto e rodas dentadas de GRM drive (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalações de cadeias e asteriscos de GRM drive, cheque de uma condição de componentes (motores de 2,0 l)
      Substituição de um epiploon do eixo (motores de 1,7 l)
      Cheque e ajuste de fendas de válvulas (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação do eixo (eixos) e componentes do passeio de válvulas
      Remoção e instalação do caso do mecanismo que distribui o gás (motores de 1.7 l de DOHC)
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um epiploon da bomba de óleo (motores de 1,7 l)
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação de um cinto de GRM drive


Substituição de um cinto de GRM drive

KV — o eixo de manivela
RV — o eixo
VN — a bomba de Água

TNVD — a bomba de Combustível de alta pressão
Р — o rolo
O N é Natyazhitel


A remoção de um cinto que distribui o gás tem de fazer-se no motor frio!


Não vire o motor no tomado - do cinto que distribui o gás!


Nos modelos equipados do motor SOHC o novo pino da fixação de uma roda dentada do eixo vai se necessitar.

Motor de 1.7 l de SOHC

Para motores diesel de 1.7 l o procedimento DOHC é semelhante descrito para o óleo Diesel motores de DOHC (ver Procedimentos do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro).

Remoção

Ilustração de cm Substituição de um Cinto de GRM Drive.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Retire o purificador de ar com um tubo aéreo de entrada e o sensor da medição da massa de ar (MAF).
  3. Retire a cobertura superior do passeio de GRM [1].
  4. Tire um cinto (i) do passeio de unidades auxiliares.
  5. Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  6. Resulte pinos de fixação [2] e retire uma roldana de um cabo de inclinação [3].
  7. Sustente o motor por meio do KM 6.001 adaptação e instale o alinhamento instrumento de KM-909-B.
  8. Retire o suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder do braço.
  9. Retire um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
  10. Descubra o passeio do mecanismo que distribui o gás (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de GRM drive).
  11. Tendo virado um cabo de inclinação, traga o motor na situação 90 ° antes de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro [5].
  12. Assegure-se que a came do passeio da válvula final do primeiro cilindro se desenvolverá uma borda de trabalho verticalmente [6].
  13. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda dentada de TNVD [7] e aperte-os à mão.
  14. Lance um pino de natyazhitel [8], por meio de uma chave prutkovy (Allen) [10] desenvolvem o último no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da redução da ênfase esquerda na provisão [9] relevante.
  15. Ligeiramente aperte um pino de um natyazhitel e tire um cinto que distribui o gás. Resulte um pino da fixação de uma roda dentada do eixo [11] — o pino é sujeito à substituição sem falta.
  16. Parafuse um novo pino da fixação de uma roda dentada do eixo e à mão aperte-o, assegure-se que a roda pode girar-se.

Se o cinto estiver no bom reparo e for sujeito a novo uso, marca com o giz ou pinte a direção original da sua rotação.

Instalação

Ilustração de cm Substituição de um Cinto de GRM Drive.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se que a came do passeio da válvula final do primeiro cilindro se desenvolverá uma borda de trabalho [6].
  2. Assegure-se que o motor está na situação 90 ° antes de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro [5].
  3. Estabeleça uma armação de medir de KM-661-1 [12] e pista que os seus alfinetes de aterrissagem esquerdos adquiriram aberturas no caso de mecanismo de GRM drive.
  4. Instale o disco MKM-571-B medir de instrumento, tendo descansado o seu mergulhador contra um salto de uma came do passeio da válvula de entrada do primeiro cilindro (o segundo desde o fim avançado) [13a].

Em uma perna do instrumento de medir é necessário pôr um bocal com a base cilíndrica chata um dimeter de 10 mm. A pretensão não deve exceder 0,50 mm.

  1. Anule o instrumento de medir, logo desloque uma armação de medir de KM-611-1 à esquerda para que os alfinetes de aterrissagem direitos viessem a ninhos de recepção no caso de mecanismo de GRM drive, e o bocal do instrumento de medir caiu em um estado [13b].
  2. Instale o portador de KM-661-2 no cilindro n° 4 [14].
  3. Por meio de um arranco ajustam a posição do eixo para que a indicação do instrumento de medir de disco fizesse aproximadamente 0,80 mm [15].
  4. A rotação do parafuso [16] faz o ajuste fino do eixo, tentando obter isto as indicações do instrumento de medir não excederam o limite da variedade de 0,60 — 0,64 mm.
  5. Por meio de uma chave [17] lentamente viram uma roda dentada de TNVD e passam o KM de fechadura 6011 [18] instrumento em todas as partes do caso do último.
  6. Virando um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, traga o motor na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro (ver a Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior do fim de um passo da compressão (VMT). Assegure-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [19].
  7. Passe o KM de fechadura 951 instrumento em todas as partes de uma cobertura de um pêndulo [20].

A fixação pode fazer-se pela instalação em um pino de uma primavera de um alfinete distributivo [21].

  1. Tendo começado com uma roda dentada de um cabo de inclinação e movendo-se em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, estabeleça um cinto que distribui o gás. A pista que o cinto foi teso em sítios entre as seguintes rodas.
  2. Enfraqueça um pino de natyazhitel [8].
  3. Por meio de uma chave prutkovy [10] desenvolvem um natyazhitel em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que o índice perto da ênfase direita conseguisse a posição necessitada [22].
  4. Aperte um pino de um natyazhitel com o esforço de 25 nanômetros.
  5. Tendo bloqueado uma roda dentada de eixo, aperte um pino [11] com o esforço de 75 nanômetros, logo agarre-se-o no início em 69 °, logo para 5 °.
  6. Tendo bloqueado a roda dentada de TNVD, aperte pinos [7] com o esforço de 25 nanômetros.
  7. Retire o instrumento de bloqueio [14].
  8. Cuidadosamente retire uma armação de medir de KM-661-1 [12] — tentam não deslocar o instrumento de medir de disco.
  9. Retire o núcleo [20] e um núcleo de fechadura bloqueio de um pêndulo [18].
  10. Lentamente vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e traga na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro — assegura-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [19].
  11. Lance um pino de natyazhitel [8] e, tendo-o desenvolvido no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, realize a combinação necessária do índice [23] — novo cinto ou [24] — o cinto que esteve no uso.
  12. Aperte um pino de um natyazhitel com o esforço de 25 nanômetros.
  13. Lentamente vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e traga na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro — assegura-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [19].
  14. Verifique a justeza da provisão do índice de um natyazhitel (ver acima do item 22). Em caso da necessidade repetem o procedimento do ajuste de uma tensão de um cinto.
  15. Vire um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, - asseguram-se da justeza da combinação de ajustar etiquetas [19] e estabelecem um alfinete distributivo do KM 951 [20] em uma cobertura de pêndulo.
  16. Encha um dedo de bloqueio do KM 6011 em TNVD [18].
  17. Estabeleça uma armação de medir de KM-661-1 [12] e assegure-se que os seus dedos de aterrissagem vieram a ninhos de recepção no caso de mecanismo de GRM drive [13b] — o instrumento de medir de disco tem de registrar a indicação 0.55 ± 0,03 mm. Em caso da necessidade repetem o procedimento da instalação.
  18. Trabalhar como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar, instala os componentes retirados nos lugares.
  19. Aperte pinos da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação [2] com o esforço de 20 nanômetros.