Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Motor
   Especificações
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
   + Procedimentos de reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro
   - Geral e reparos de capital do motor
      Remoção da unidade de poder do carro - métodos e medidas por precaução
      Remoção, separação e instalação do motor
      Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor
      Sequência de desmontagem do motor
      Desmontagem de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
      Reunião de uma cabeça de cilindros
      Remoção de conrod e reuniões de pistão
      Remoção de um cabo de inclinação
      Limpar e cheque de uma condição do bloco de cilindros
      Honingovaniye de espelhos de cilindros
      Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão
      Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
      Cheque de uma condição de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação
      Ordem de reunião de motor
      Instalação de anéis de pistão
      Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
      Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
      Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais

As inserções de carregamentos radicais recomendam-se a substituir-se apesar do seu estado.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A instalação de um cabo de inclinação é o primeiro passo do procedimento de fato da reunião do motor. Está destinado que nesta etapa o cabo de inclinação e o bloco do motor já se limpam propriamente, se verificam e se submetem ao reparo de recuperação necessário.
  2. Ponha o motor de cima para baixo.
  3. Dê pinos de fixação, descubra carregamentos radicais e espalhe-os em um banco como instalação no motor.
  4. Se não o fizeram ainda, tomam das camas no bloco e cobre velhas inserções de carregamentos radicais. Esfregue camas неворсящейся puro com trapos — têm de ser perfeitamente puros.

Cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais

Tente não tocar superfícies de novas inserções barehanded para evitar o contato indesejável de carregamentos com sempre com os traços de óleo e substâncias quimicamente agressivas que estão presentes a dedos.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Esfregue costas de novas inserções de carregamentos radicais e cerque as metades equipadas de uma flauta de óleo nas camas no bloco (se as velhas inserções se usarem, pista dentro de que guardaram estritamente nos antigos lugares). Cerque as metades permanecidas de inserções nas coberturas correspondentes de carregamentos. Siga a pista disto as úvulas de inserções entraram em ranhuras de aterrissagem recíprocas em camas do bloco e coberturas. As aberturas de óleo no bloco têm de ser a imagem correta combinada com aberturas em inserções.

Não faz de modo nenhum tentativas de começar a bater uma inserção resistente à instalação na cama o martelo. Banha com nada carregamentos nesta etapa!

  1. Lembre-se de que a inserção combinada equipada da metade persistente de anéis guarda dentro da cama superior da terceira ligação radical com todos os motores, exceto o diesel de 1.7 l de DOHC onde o segundo carregamento é persistente, e no último caso a metade de anéis entrega-se como componentes separados e tem de guardar dentro de interrupções especiais de uma cama de carregamento maslosgonny flautas do lado de fora.
  1. Esfregue as superfícies de carregamentos no bloco e os pescoços radicais do cabo de inclinação неворсящейся puro com trapos.
  2. Verifique que passability de aberturas de óleo de um cabo, em caso da necessidade os limpam. Qualquer partícula estrangeira que se contém em maslotoka, consequentemente, inevitavelmente vem a carregamentos.
  3. Exatamente ponha-se cabo de inclinação cuidadosamente esfregado em carregamentos radicais do bloco (não use nenhum lubrificante).
  4. Antes de finalizar um cabo, é necessário verificar tamanhos de fendas de trabalho nos seus carregamentos radicais.
  1. Corte o arame plástico calibrado do medir partes de jogo de Plastigage, a largura de comprimento de inserções é ligeiramente mais curta, e põe-se em uma parte de um arame ao longo de cada um de pescoços radicais de um cabo, paralelo ao seu eixo.
  1. Esfregue superfícies de inserções em coberturas e estabeleça o último nos lugares regulares (a justeza de pista da orientação da marcação). Tente não deslocar as partes do arame calibrado posto ao longo de pescoços de cabo. Ligeiramente de óleo um entalho de fixar pinos e parafusam-nos, tendo registrado coberturas.
  2. Afastar uma espiral do centro do lado de fora, em três etapas aperta pinos da fixação de coberturas com o esforço necessário (ver Especificações) — não permitem um cabo provorachivaniye no decorrer do aperto da fixação!
  3. Resulte pinos e cuidadosamente descubra carregamentos radicais. Posto descoberto como um acordo eles no motor. Tente não danificar o arame calibrado fora aplainado e não virar um cabo. Se alguma de coberturas não ceder à remoção, já que lançamento exatamente exploram ele o martelo com o suave vivo.
  1. Determine o tamanho de fendas de trabalho de carregamentos pela largura dos fios fora aplainados medidos na escala aplicada na embalagem do jogo de Plastigage. Compare resultados de medições a exigências (ver Especificações).
  1. Se o tamanho de uma fenda ultrapassa limites admissíveis, possivelmente, as inserções não daquele tamanho padrão estabeleceram-se (ver o Cheque de uma condição de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação). Antes de procurar novas inserções, assegure-se que abaixo do cercado nesta etapa as partículas estrangeiras não vieram. Se o arame calibrado se aplainar fora desde um fim mais do que do outro, demonstra a existência de conicity de um pescoço (ver o Cheque de uma condição de um cabo de inclinação).
  2. Cuidadosamente retire o arame calibrado fora aplainado de pescoços, tendo arranhado fora todos os seus traços alguns não instrumento demasiado forte (por exemplo, a borda de um velho cartão de crédito). Como último recurso, é possível usar o próprio prego — a coisa principal que em uma superfície de pescoços / inserções lá não é nenhum arranhão deixado e zadir.

Instalação final de um cabo de inclinação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente tome um cabo de inclinação do motor.
  2. Esfregue as superfícies de carregamentos no bloco e exatamente engraxe-os com uma camada fina de molibdensoderzhashchy ou lubrificante de motivo de reunião. Não esqueça também de engraxar superfícies persistentes também.

Tente não permitir golpes do lubrificante em costas de inserções!

  1. Assegure-se da incondicionalidade da pureza de pescoços de um cabo de inclinação, logo engraxe (o mesmo lubrificante ou óleo de motivo puro) as superfícies de alfinetes contatar a epiploons. Ponha um cabo no lugar regular. Esfregue e engraxe inserções em coberturas de carregamentos. A pista que as inserções persistentes se puseram em uma cama dos carregamentos correspondentes no bloco (ver acima do Cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais, item 2).
  1. Instale coberturas de carregamentos no motor. Em todos os motores, exceto o diesel de 1.7 l de DOHC, em primeiras coberturas dos 1os e 4os carregamentos (o primeiro o carregamento, o ao lado de GRM drive é) estabelecem-se — pista que a marcação aplicada em coberturas se leu no momento de uma visão do motor atrás. As flautas de lado em uma cobertura do 5o (costas) que carregam antes da instalação devem encher-se do selante do tipo n° 90485251. Em motores diesel de 1.7 l de DOHC a mesma ordem (sem a quinta cobertura), contudo, as superfícies inter-relacionadas da primeira cobertura antes da instalação deve engraxar-se ligeiramente com o selante, as armas de fogo que se malham em coberturas têm de especificar em direção a GRM drive.
  1. Ligeiramente engraxe uma parte de entalho e as superfícies mais baixas de líderes de fixação de pinos com o óleo de motivo puro, logo parafuse e à mão aperte pinos.
  1. Afastando o diagonal do centro a bordas, exatamente aperte todos os pinos com o esforço da primeira etapa, então, na mesma ordem agarram-se-os em esquinas das etapas 2 e 3 (ver Especificações) — usam um bocal goniometric ou põem com a pintura ou um marcador etiquetas básicas. Tendo-se agarrado pinos, encha um pouco mais selante em flautas de uma capa traseira até que comece a apertar-se fora deles — esfregam o excesso com trapos puros.
  1. Pancada a caras de fim de alfinetes de um cabo com o martelo por meio de uma correnteza de latão ou de chumbo para fins de alinhamento de superfícies persistentes e encolhimento de um cabo antes de aperto final de fixação.
  2. Várias vezes vire um cabo de inclinação manualmente, verificando a liberdade da sua rotação.
  3. Na conclusão por meio da tenta do tipo de lezviyny ou o medir de disco o instrumento determina o tamanho de um jogo de lado axial de um cabo (ver a Remoção de um cabo de inclinação). Se as superfícies persistentes de um cabo não forem usadas e não se danificarem, e os carregamentos substituem-se novos, o tamanho de um jogo de lado não deve exceder o limite da variedade admissível.
  4. Estabeleça conrod e reuniões de pistão (ver a Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque do tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação).
  5. No conjunto completo correspondente põem a nova tomada de direção de um cabo principal da transmissão em um alfinete traseiro de um cabo de inclinação.
  6. Em motores diesel de 1.7 l de DOHC fazem a substituição de um epiploon avançado, assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas do seu caso e bloco de cilindros. Engraxe as superfícies inter-relacionadas com o selante, verifique a existência nos lugares das tomadas de direção e aperte o caso epiploon ao bloco. Tendo engraxado com o selante uma parte de entalho de fixar pinos, parafuse-os nas aberturas e aperte-se com o esforço necessário. Estabeleça umas costas epiploon.
  7. Em outra instalação de motores de novo epiploons de uma inclinação um cabo faz-se segundo as instruções afirmou em seções apropriadas (ver Procedimentos do reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro, o Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro ou o Procedimento do reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro).
  8. No conjunto completo correspondente estabelecem uma gavela de ponte de forma em coberturas de carregamentos radicais, parafusam e apertam pinos da sua fixação com o esforço necessário.
  9. A nova reunião do motor faz-se na complacência pelas instruções fornecidas em seções apropriadas (ver Procedimentos do reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro, o Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro ou o Procedimento do reparo de motores diesel de 1.7 l e 2.0 l sem a sua extração do carro).