Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Remoção, separação e instalação do motor

Remoção

Vale a pena para lembrar-se de que o combustível é o líquido inflamável na medida mais alta! Durante o trabalho com componentes de uma provisão de poder um sistema observam todas as medidas tomadas da segurança de fogo. Não fuma, não aproxime o local de trabalhos com a chama nua ou o transporte desprotegido pela sombra de lâmpada. Não faz o serviço do sistema no quarto equipado dos dispositivos acalentadores usando o gás natural e equipado de uma tocha de controle (como vodogre e secadores da roupa). Não se esqueça de que o combustível está entre as substâncias cancerogenic que fomentam o desenvolvimento do cancro. Tente não permitir golpes do combustível em partes abertas do corpo — usam luvas de borracha protetoras, no contato imprevisto casual cuidadosamente lavam fora a água morna de mãos com o sabão. Imediatamente reúna o combustível derramado e não ponha os trapos emprenhados por combustível e lubrificantes perto de fontes de chama nua. Lembre-se de que o sistema de provisão de poder dos modelos equipados da injeção do combustível constantemente é abaixo da pressão. Antes de começar um desinteresse de linhas de combustível, deposite a pressão residual no sistema (por mais detalhes ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). No serviço de componentes de uma provisão de poder um sistema pôs olhos arregalados. Constantemente mantenha-se perto de à mão o extintor de fogo da classe B!


O caminho do sistema de condicionamento aéreo também constantemente é abaixo da pressão, e por isso antes de um rassoyedineniye de linhas de refrigerador é necessário fazer um sistema descarregar nas condições de uma oficina especializada.


O sistema de senhores que componentes principais são almofadas de segurança inclui-se em um equipamento básico de todos os carros modernos. Antes da realização inicial de qualquer trabalho perto de um acordo de sensores das sobrecargas de senhores dirigidas, em volta de uma coluna de direção ou o painel, sem falta desconectam o sistema para evitar a operação casual de almofadas de segurança carregadas da recepção de danos graves.


Os autores do manual presente recomendam fazer a remoção do motor reunida com a transmissão. A reunião da unidade cai e toma-se de baixo do carro em vista do que é necessário cuidar de caminhos da fixação fiável do veículo na situação levantada.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Esgote o carro na plataforma horizontal chata com o revestimento bastante sólido. Retire um capuz de monge (ver o Chefe Kuzov). Apresente rodas na situação retilínea, tome uma chave da fechadura da ignição e bloqueie uma coluna de direção.
  2. Em modelos diesel de 1.7 l retiram a unidade de controle de um aquecedor no lado abandonado do catre básico da bateria recarregável. Retire a bateria com o catre (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  3. Sustente atrás rodas botas antiretratáveis, fortemente levante o freio de estacionamento. Enfraqueça pinos da fixação de rodas avançadas. Uma frente do carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire rodas avançadas. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  4. Se o motor se retirar para fins da realização de reparos de capital, fusão dele óleo e retire um filtro de óleo (ver a manutenção Regular Dianteira).
  1. Execute os seguintes procedimentos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento):

    1. Retire o purificador de ar reunido com tubos aéreos;
    2. Retire um tubo de recepção e uma parte meia do sistema da produção dos gases cumpridos;
    3. Desconecte linhas de um sistema de provisão de poder;
    1. Em modelos diesel de 1.7 l de DOHC desconectam linhas de combustível de TNVD — em outros modelos diesel desconectam linhas de oferta e regresso do combustível do filtro de combustível;
    1. Desconecte e leve fios à parte de gás e (no conjunto completo correspondente) um fio de um tempostat, - tentam lembrar-se de vias da colocação de fios;
    2. Desconecte uma mangueira de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio — tentam lembrar-se de uma via da colocação de um fio;
    3. Em colarinhos de fixação de lançamento de modelos diesel, desconecte e leve à parte as mangas aéreas que unem um turbocompressor à intergeladeira e a intergeladeira com o oleoduto de entrada;
    4. Desconecte uma mangueira da bomba de vácuo e a válvula EGR — levam uma mangueira à parte;
    5. No óleo Diesel os modelos desconectam uma mangueira da válvula da ventilação do tanque de combustível do caso de regulador.
  1. No óleo Diesel os modelos retiram um pára-choques dianteiro (ver o Chefe Kuzov).
  2. Em modelos diesel de 1.7 l da fixação de lançamento de SOHC e desconectam as mangueiras mais frescas de óleo postas entre o bloco de cilindros e um radiador de tubos de ramo.
  1. Trabalhar de acordo com as instruções fornecidas na Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento executa as seguintes operações:

    1. Esvazie o sistema de esfriamento;
    2. Enfraqueça colarinhos e retire o topo e as mangueiras mais baixas do sistema de esfriamento de um radiador. Desconecte todas as mangueiras de um caminho que esfria do motor;
    3. Em uma partição traseira de um motivo um compartimento desconectam mangueiras de um caminho que esfria do trocador de calor de aquecedor: tendo apertado um colarinho, desloque um anel expedem e lançam uma mangueira da tomada de mamilo — prestam a atenção que nas conexões de mangueira superiores os anéis pretos se usam.
    1. Nos modelos equipados do condicionamento aéreo o sistema desconecta do motor e leva linhas à parte de um caminho de refrigerador;
    1. Tendo passado pinos convenientes ou núcleos durante aberturas de braços básicos, fixe o radiador de sistema К/В / condensador no lugar.
  1. Faça um desinteresse de instalação elétrica:

Motores de gasolina

  1. Vire um anel de fechadura e disunite a grande tomada de multicontato da condução do motor em uma parte avançada do bloco de reunião do revezamento em um compartimento de motivo.

 

    1. Tomadas de todas outras tranças de um compartimento de motivo trazido à trança principal de uma instalação elétrica.

 

Motores diesel

  1. Vire um anel de fechadura e disunite a grande tomada de multicontato da condução do motor em uma parte avançada do bloco de reunião do revezamento em um compartimento de motivo.

 

    1. Resulte pinos e desconecte um laço de uma ponta terminal de um mais o arame da bateria e dois laços de uma ponta de um arame negativo.

 

    1. Abra uma cobertura do compartimento de motivo do bloco de reunião localizado na esquina traseira esquerda e tome o revezamento da cor verde e uma fechadura de segurança com os blocos.

 

    1. Em motores de 1.7 l de DOHC levantam a alavanca e desconectam a tomada traseira extrema da unidade de controle do motor (ECM) instalado sobre o oleoduto de entrada.
    2. Lance tranças de instalação elétrica de todas as braçadeiras intermediárias e coloque-os de cima no motor.
    3. Em motores de 1.7 l de SOHC desconectam uma instalação elétrica dos seguintes componentes:

      • Válvula de EGR;
      • O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT);
      • O módulo eletrônico da gestão (ECM) — tira um elemento de fechamento;
      • Tomadas de incandescência;
      • Sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP);
      • Sensor de temperatura de óleo;
      • Comutador de sensor de fogos de um apoio.

 

    1. Finalmente, resulte três pinos da fixação de uma instalação elétrica a uma parte traseira de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás e leve a condução do motor, também lance a condução de braçadeiras em uma parte avançada do bloco de cilindros — tomam todas as tranças além do motor.

 

  1. Óleo de transmissão de fusão / ATF.
  1. Em modelos com a prensa de RKPP uma braçadeira atrás da tomada de mamilo uma mangueira hidráulica do passeio de um caminho da união ao mesmo tempo (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder). Exatamente a chave de fenda que tendo engancha um suporte de forma triangular de fechadura da tomada, desconecte uma mangueira de uma cúpula de união.
  1. Desconecte da transmissão do esboço de transferências de selecionador ligam / fio (ver a Cabeça a Transmissão manual ou Câmbio automático).
  1. Em modelos com em desconectam uma instalação elétrica e as mangueiras do caminho do esfriamento de ATF da transmissão.
  1. Anexe um cordame à elevação de olhos e estenda a unidade de poder.
  1. Retire tanto cabos de poder (ver o Chefe Stsepleniye como cabos de poder).
  2. Retire um esticador avançado (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
  3. Mais uma vez assegure-se que e nada interfere todas as linhas da comunicação com a extração da unidade de poder de um compartimento de motivo.
  1. Provisões de ajuste de marca de componentes de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder e uma chapa de adaptador de transmissão. Resulte três pinos da fixação do suporte direito do motor a um braço no bloco de cilindros, também dê três pinos da fixação de um suporte a um elemento de corpo. Resulte três pinos da fixação do suporte esquerdo a uma chapa de adaptador da transmissão. Nos modelos equipados do condicionamento aéreo o sistema desconecta uma instalação elétrica, dá a fixação, retira e amarra o compressor K/V à lista dianteira. Em caso da necessidade lançam mangueiras de um caminho de refrigerador de braçadeiras atrás do suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder.

Não abra um caminho de refrigerador em absoluto!

  1. Adquira um macaco de carreta abaixo do motor. Abaixe a unidade de poder, olhando a mangueiras de peredavit ou uma instalação elétrica e não danificar o radiador / torcedor. Em caso do endereço de necessidade a ajuda do assistente — é possível, a unidade deve inclinar-se ligeiramente, para a sua conclusão de uma abertura de um compartimento de motivo. Fixe a unidade em um macaco.
  2. Desconecte um cordame de elevação e estenda de baixo do carro um macaco com a unidade de poder concentrou-se nele.

Separação do motor de transmissão

Modelos com RKPP

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tendo retirado a unidade de poder, ponha-o em pedras de amolar de madeira em um banco ou em um soalho limpo em uma garagem.
  2. Em modelos com catres de aço batidos, resulte pinos de fixação e descubra com uma transmissão de caso de um pêndulo.
  3. Retire um autor (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  4. Assegure-se que o peso da unidade de poder se distribui exatamente em estacas. Resulte pinos da fixação da transmissão ao motor — tentam lembrar-se de uma ordem da instalação de todos os pinos e os braços fixados por eles.
  5. Transmissão exatamente separada do motor, sem permissão suspendem de uma caixa um cabo principal na união.
  6. Retire tomadas de direção livremente postas e retire-os ao lugar fiável.

Modelos com em

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tendo retirado a unidade de poder, ponha-o em pedras de amolar de madeira em um banco ou em um soalho limpo em uma garagem.
  2. Retire um autor (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  3. Para fins de assegurar o acesso a pinos da fixação do hidrotransformador lançam uma cobertura de borracha (coberturas) de um flange de catre. Resulte um pino ao qual há um acesso, então, virando um cabo de inclinação de um pino de roldana, em série apague todos outros pinos da fixação do hidrotransformador a um disco de condução (em motores 1.4, 1.6 e 1.8 de l três pinos de fixação, em motores de 2.0 l — seis usam-se).

Na reunião os pinos são sujeitos à substituição sem falta.

  1. Que o hidrotransformador não se retirasse no escritório da transmissão, o empurre em um cabo profundamente em de um caso.
  2. O novo ato na ordem afirmou em cima (ver Modelos com RKPP).

Conexão do motor com transmissão

Todos os modelos

A lei como deve ser, o regresso a uma ordem da separação da unidade de poder.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tendo orientado a imagem correta, comece a unidade de poder abaixo de um compartimento de motivo do carro. Una um cordame à elevação dos olhos do motor. Traga o bloco a um compartimento de motivo e arranje-o para que a possibilidade da instalação do suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder aparecesse. Estabeleça o suporte e por enquanto ligeiramente aperte a fixação.
  2. Para o encolhimento no suporte, mova a unidade em direções diferentes.
  3. Abaixe a unidade e aperte a fixação do suporte do seu suporte de forma triangular de interrupção com o esforço necessário. Desconecte um cordame de elevação e traga um macaco de carreta fora do carro.
  4. A nova instalação executa-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar. Preste atenção aos momentos seguintes:
    1. Aperte toda a fixação com o esforço necessário (ver Especificações aos Líderes correspondentes da gestão);
    2. Justeza de pista de colocação de tranças de uma instalação elétrica e confiança de fixação das suas tomadas de contato. Assegure-se que a condução se põe na remoção suficiente de fontes de calor;
    3. Restaure a conexão inicial de todas as mangueiras e tubos — a confiança de pista do aperto de fixar colarinhos;
    4. Em modelos com RKPP, verifique que o ajuste do passeio do deslocamento de engrenagem, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a Cabeça a Transmissão manual);
    5. Encha o sistema de esfriamento (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se);
    6. Preencha na transmissão (RKPP) ou ATF (em) o óleo fresco / fazem o ajuste do nível de líquido de trabalho (ver a manutenção Regular Dianteira);
    7. Faça o ajuste de fios de gás (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento) e (no conjunto completo correspondente) um tempostata;
    8. Depois do primeiro lançamento do motor atentamente examinam toda a superfície da unidade de poder e uma partição de um compartimento de motivo na existência de sinais do desenvolvimento do rombo de líquidos de trabalho.

Se os reparos de capital do motor se executaram, então antes para fazer a sua partida — ver. Partida de prova e uma gerência em do motor depois de reparos de capital.