Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
- Esfriar sistemas, aquecendo-se
Especificações
Anticongelante - informação geral
- Sistema de esfriamento de motor
Desinteresse e substituição de mangueiras do sistema de esfriamento
Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
Remoção, instalação e cheque de utilidade de funcionamento do termostato
Remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do torcedor do sistema de esfriamento
Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação de componentes elétricos de uma cadeia de gestão do sistema de esfriamento do motor
Cheque de uma condição da bomba de água
Remoção e instalação da bomba de água
+ Sistemas de ventilação, aquecimento de salão e condicionamento aéreo
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
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Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire espirros casuais ao lavar um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias (até um resultado letal). Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado e imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais. Sobre caminhos utilização do líquido de esfriamento cumprido consultam-se com autoridades locais. Em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto! |
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Recentemente os graus de nontoxical do anticongelante desenvolveram-se, contudo também exigem o cuidado no endereço. |
Regularmente, segundo o horário da manutenção regular do carro (ver Especificações), o sistema de esfriamento tem de esvaziar-se, lavar-se fora e encher da mistura fresca do anticongelante com a água. Tal serviço permite prevenir o desenvolvimento da corrosão em um caminho que esfria e consideravelmente aumenta a eficiência do funcionamento do sistema.
Durante o serviço também a condição de todas as mangueiras do sistema e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador sem falta tem de verificar-se (ver a manutenção Regular Dianteira). Os componentes incorretos são sujeitos à substituição.
Não se esqueça de medidas por precaução que têm de observar-se no serviço do sistema de esfriamento (ver a prevenção no início da seção).
Depleção
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- Levante o estacionamento freiam e sustentam rodas botas antiretratáveis. Em caso da necessidade retiram a proteção de um caso. É necessário começar procedimentos de execução diretos do serviço só depois do esfriamento cheio do motor, isto é não menos de várias horas depois depois do fim de uma viagem.
- Tendo esperado pelo esfriamento final do motor, descubra uma boca de um largo tanque.
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Se o motor não completamente esfriado, enrole uns trapos de cobertura para fins da eliminação do risco de queimar. |
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- Para a produção de esfriar o líquido de um radiador retiram uma rolha e unem uma parte de uma mangueira conveniente a um tubo de ramo de dreno na parte mais baixa direita da reunião de radiador.
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- A pista que a parte de uma mangueira tesa na porta se abaixou na capacidade preparada. Se a rolha "picada", ou não se fornecer em absoluto, desconecte a mangueira mais baixa de um radiador e funda o líquido por ela.
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O esfriamento de líquido deve abaixar-se na capacidade de dreno do volume correspondente que tem de preparar-se com antecedência. Tente não permitir golpes do anticongelante em olhos e em sítios abertos da pele. |
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- Se os engarrafamentos de tráfego de dreno não se fornecerem no bloco de cilindros, a remoção cheia de líquido do sistema não é possível e este fato tem de considerar-se na configuração da mistura fresca.
- Enquanto fusões líquidas do bloco, desconecte uma mangueira de um largo tanque e retire o último. Lave fora uma água limpa de tanque (em caso da necessidade - com o sabão). O nível claro marca em paredes de tanque.
- Verifique uma condição de mangueiras de radiador e mangueiras do sistema do aquecimento, e também colarinhos do seu que se agarra uniões e tubos de ramo (ver a manutenção Regular Dianteira).
- Substitua os componentes danificados (em caso da necessidade ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
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Lavagem
O radiador lava-se fora separadamente do sistema para fins da prevenção do risco do bloqueio de canais internos finos do seu trocador de calor em consequência do entupimento pelos seus depósitos que se tiram ao lavar de uma camisa de água do motor.
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Será razoável lavar fora o trocador de calor de aquecedor também separadamente. |
Posto de gasolina
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- Verifique a utilidade de um estado e a confiança da fixação de todas as mangueiras de um caminho que esfria. Substitua componentes incorretos, aperte colarinhos.
- Transfira a maçaneta da gestão de sistema do aquecimento do salão ao aquecimento máximo.
- Descubra um largo tanque e comece a preencher a mistura lentamente fresca do anticongelante com a água em uma boca do último. Continue o posto de gasolina até que o nível líquido em um tanque não aumente à marca KALT/COLD o caso translúcido do último. Já que o lançamento de engarrafamentos de tráfego aéreo várias vezes aperta mangueiras de radiador.
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Se o motor não se esvaziou completamente por causa da falta de engarrafamentos de tráfego de dreno, no início é necessário preencher no par de sistema de litros da água destilada e só logo preencher a mistura da estrutura necessária (ou no primeiro anticongelante, então - novamente água nas proporções necessárias). |
- Estabeleça no lugar uma cobertura de um largo tanque.
- Comece o motor e deixe-nos faz calor até a temperatura de trabalho normal, logo amortece e espera pelo esfriamento cheio.
- Examine componentes de sistema de esfriamento na existência de sinais do desenvolvimento de rombos, logo verifique que o nível de esfriar o líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.
- Aperte uma cobertura de um largo tanque.
- No conjunto completo correspondente estabelecem a proteção de um caso.
- Maçanetas de transferência da escolha de temperatura do deixado respirar e a escolha do modo de alta velocidade do torcedor à produtividade máxima.
- Comece o motor, aqueça-o até a temperatura de trabalho normal.
- Na conclusão realizam um mais controle de controle do nível de líquido (ver a manutenção Regular Dianteira).
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