Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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+ Manutenção regular
+ Motor
- Esfriar sistemas, aquecendo-se
   Especificações
   Anticongelante - informação geral
   - Sistema de esfriamento de motor
      Desinteresse e substituição de mangueiras do sistema de esfriamento
      Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
      Remoção, instalação e cheque de utilidade de funcionamento do termostato
      Remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
      Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação do torcedor do sistema de esfriamento
      Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação de componentes elétricos de uma cadeia de gestão do sistema de esfriamento do motor
      Cheque de uma condição da bomba de água
      Remoção e instalação da bomba de água
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Cheque de utilidade de funcionamento, remoção e instalação de componentes elétricos de uma cadeia de gestão do sistema de esfriamento do motor

O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)

Verificar

A realização deste cheque necessita o equipamento diagnóstico especial e a sua realização que será mais correto para cobrar a especialistas do serviço do carro.

Remoção

Modelos de gasolina

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).

Modelos com motores SOHC

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o purificador de ar e o tubo aéreo posto para a direita do motor (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  2. Desconecte a condução do sensor localizado no oleoduto de entrada atrás do gerador.
  3. Resulte o sensor e retire-o do oleoduto de entrada. Retire um anel de caça, - durante a instalação é sujeito à substituição sem falta.

Modelos com DOHC l motores 1.4 e 1.6

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o purificador de ar reunido com um tubo aéreo (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  2. Desconecte uma instalação elétrica do sensor da temperatura instalada no caso de termostato à direita no motor.
  3. Resulte o sensor do caso do termostato e retire-o do carro.

Modelos com motores de 1.8 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o caso de termostato (ver a Remoção, a instalação e o cheque da utilidade do funcionamento do termostato).
  2. Resulte e retire o sensor de temperatura.

Modelos com motores de 2.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o módulo de ignição do caso de termostato.
  2. Desconecte uma instalação elétrica do sensor.
  3. Resulte o sensor e retire-o do caso de um termostato / o flange do esfriamento.

Modelos diesel

Modelos com motores de 1.7 l

O sensor da temperatura está no caso de termostato no direito (motores de SOHC) / deixado (os motores de DOHC - veem uma ilustração) as partes de uma cabeça de cilindros.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o freio de estacionamento, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso. Adquira abaixo do sensor a capacidade de dreno conveniente para reunir o líquido de esfriamento derramado.
  2. Espere pelo esfriamento cheio do motor, apague uma cobertura de um largo tanque, logo estabeleça-o atrás e apenas aperte-se, - tem de ajudar a minimizar perdas de líquido no momento da remoção do sensor. Apanhe um gorro conveniente de uma obstrução inicial sob a instalação do sensor.
  3. Retire a cobertura de proteção do motor.
  4. Desconecte uma instalação elétrica do sensor de temperatura, lance-o de braçadeiras intermediárias e separado do caso de termostato. Para fins da redução ao mínimo de perdas de esfriar o líquido ao mesmo tempo parafusam o novo sensor ou gorro preparado com antecedência em uma abertura.

Modelos com motores de 2.0 l

Em todos os motores de 2.0 l o sensor da temperatura localiza-se de cima no caso de termostato, na parte direita de uma cabeça de cilindros.

Desmantele-se do sensor faz-se na maneira semelhante descrita em cima para modelos, concluídos com motores de 1.7 l (ver acima de Modelos com motores de 1,7 l).

Instalação

Todos os modelos

A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Não esqueça de substituir um elemento de caça / para engraxar com o selante uma parte de entalho do sensor. O aperto do sensor tem de fazer-se com o esforço necessário.

Na conclusão correta o nível de esfriar o líquido (ver a manutenção Regular Dianteira) e verifique o sensor a existência de sinais do desenvolvimento de rombos.

O comutador de sensor do nível de esfriar o líquido

Remoção e instalação

Todos os modelos

O sensor instala-se no fundo de um largo tanque.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Espere pelo esfriamento cheio do motor e apague uma cobertura de um largo tanque para depositar da pressão residual.
  2. Lance um tanque de braços básicos, retire-o e líquido de esfriamento de fusão na capacidade conveniente.
  3. Desconecte uma instalação elétrica e retire o comutador de sensor de um tanque.
  4. A instalação faz-se de pernas para o ar.

Módulo de gestão do sistema de esfriamento

Remoção e instalação

Todos os modelos

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor) e tome-o além da tomada polar.
  2. Retire um pára-choques dianteiro (ver o Chefe Kuzov).
  1. O módulo instala-se abaixo de um saqueador avançado na esquerda. Estenda do lado de fora de um trinco de braçadeiras e disunite duas tomadas de contato de uma instalação elétrica do módulo.
  1. Resulte pinos de fixação e retire o módulo de um saqueador avançado.
  2. A instalação faz-se de pernas para o ar.