Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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- Sistema de provisão de poder e lançamento
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   + Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina
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   + Sistemas de lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Sistema de provisão de poder e lançamento

Especificações

Parâmetros gerais

Combustível

Modelos de gasolina

A gasolina sem chumbo não é pior do que AI-95

Modelos diesel

Combustível diesel com número cetane não menos de 49

Operação de modelos diesel em condições de inverno

Usando a opção de verão do combustível diesel em uma temperatura em baixo de 0 °C podem haver interrupções na operação do motor que se explica pelo aumento na viscosidade do combustível em consequência do lançamento de parafina.

Em temperaturas negativas é necessário usar o combustível diesel "de inverno" especial. Dependendo da marca o combustível de inverno fornece a operação ininterrupta em temperaturas de — 15 °C a — 22 °C.

Use como aditivos de combustível de diesel de gasolina, etc. de thinners não se permite!

Na qualidade má da substituição de combustível do filtro de combustível, possivelmente, deverá mais muitas vezes fazer-se do que se fornece pelo horário ISTO.

Tanque de combustível

Volume, l

Modelos de Astra

52

Modelos de Zafira

58

Combustível de despesa específico / questão de CO 2

Para determinação de consumo de combustível desde 1996 a instrução 80/1268/EWG na modificação última 1999/100/EG trabalhos.
A instrução é baseada em verdadeiras condições do tráfego: a condução na cidade prevê-se com o coeficiente em 1/3, e além dos seus limites: 2/3 que considera partidas frias e fases de aceleração. O componente integrante da instrução é a instrução sobre a obrigação da publicação da emissão do gás carbônico (CO 2).

Os dados fornecidos em Especificações à Cabeça o manual de Operação são só indicativos. Determinando o consumo de combustível segundo o padrão 1999/100/EG possuem a massa do carro estabelecido segundo a mesma instrução considera-se. Os dispositivos adicionais do conjunto completo de veículo e as unidades conduzem à modificação do peso que exerce o impacto inevitável também no tamanho do consumo de combustível e a questão de CO 2.


A primeira carta na designação como o motor indica a complacência ao padrão segurado na redução na toxicidade dos gases cumpridos (X: 1996, modelos de gasolina: D3, D4, modelos diesel: 2 euros; Y: 1998, modelos de gasolina: D4, 3 euros, modelos diesel: 3 euros; Z: 1998, modelos de gasolina: 4 euros, B) Nível.

Os dados veem em Especificações à Cabeça o manual de Operação.

Tipo de sistema de provisão de poder

A informação detalhada – vê Sistema da injeção do combustível de motores de gasolina e Sistema da injeção e uma supercarga do turbo do motor diesel.

Modelos de gasolina

Motores de 1.6 l de SOHC

Sistema da injeção central Multec

DOHC l motores 1.4 e 1.6

Sistema do Multec distribuído S injeção

DOHC l motores 1.8 e 2.0

Sistema da injeção distribuída Simtec 70

Modelos diesel

O sistema de alta pressão (motores de Y20DTH) / pressão baixa (outros motores) uma supercarga do turbo inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos.


Motor de 1.7 l de SOHC

Sistema de injeção forkamerny de EDC MSA 15M com TNVD do tipo de VP29 distributivo e controle eletrônico. A geladeira intermediária de um turbocompressor inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos (intergeladeira).

Motor de 1.7 l de DOHC

O sistema da injeção direta EDC V5 com TNVD do tipo distributivo, o controle eletrônico que se constrói em pela bomba de bombear NipponDenso V5 e os bocais da ação de dois níveis. A geladeira intermediária de um turbocompressor inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos (intergeladeira).

Motor de 2.0 l

Sistema de injeção direta de EDC 15M com TNVD do tipo de VP44 distributivo e controle eletrônico. A intergeladeira instala-se no modelo com uma supercarga do turbo de alta pressão.

Frequência admissível máxima de rotação, revoluções por minuto

Ver especificações ao chefe Dvigatel.

As características técnicas de um poder fornecem ao sistema

Modelos de gasolina

Característica

Valor

Tipo da bomba de combustível

Elétrico, submersível, localiza-se no tanque de combustível

Pressão constante ajustável da bomba de combustível (aproximadamente), barra

  • Sistemas da injeção central

0.8

  • Sistemas da injeção distribuída *

3.0 — 3.8

Produtividade da bomba de combustível, l/hour

100 (em 12 V de comida)

Voltas perdem tempo

Não se regulam, controlam-se pelo módulo da gestão (ECM)

A manutenção de CO em voltas perdem tempo

Não se regula, controlam-se pelo módulo da gestão (ECM)

* A mangueira de vácuo do regulador da pressão do combustível desconecta-se e arrolha-se (exceto motores de 1,8 l)

Modelos diesel

TNVD

Direção de rotação

  • Todos os modelos

No sentido do movimento dos ponteiros do relógio

Momento de injeção (estático)

  • Motores de 1.7 l de SOHC e 2.0 l

Capas de ECM

  • Motores de 1.7 l de DOHC

0.28 — 0,33 mm de curso de mergulhador de bomba a VMT do fim de um passo de compressão do pistão do primeiro cilindro

Pressão da bomba de combustível, barra em 2.250 revoluções por minuto

  • Motores de 1.7 l de SOHC

8.0 ± 0.1

  • Motores de 2.0 l

16.0

Bocais

Pressão de abertura, barra

Motores de 1.7 l de SOHC

130 — 143

Motores de 1.7 l de DOHC

  • 1o passo

175

  • 2o passo

335

Motores de 2.0 l

  • Modelos com uma supercarga do turbo de pressão baixa

180 — 365

  • Modelos com uma supercarga do turbo de alta pressão

220 — 380

Ajuste de dados

Modelos de gasolina

Os dados dados abaixo tiram-se do motor útil de 1.6 l de SOHC em voltas únicas e iniciais por meio do leitor de códigos diagnósticos.


Característica

Valor

A tensão de produção da bateria recarregável, em

  • Voltas únicas

14.2

  • Voltas de bystry perder tempo

14.1

Tensão do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS), em

  • Voltas únicas

0.64

  • Voltas de bystry perder tempo

0.86

Tensão do sensor de pressão absoluta no oleoduto de entrada (MAPA), em

  • Voltas únicas (pressão de 0,25 barras)

1.27

  • Voltas de bystry que perde tempo (pressão de 0,16 barras)

0.86

Tenta de lambda de tensão, mV

  • Voltas únicas

62 — 900

  • Voltas de bystry perder tempo

58 — 940

A tensão do sensor da temperatura de esfriar o líquido, em

  • Voltas únicas (86 °C)

2.17

  • Voltas de bystry que perde tempo (89 °C)

2.05

A temperatura do ar que se absorve no motor, °C

  • Voltas únicas

24

  • Voltas de bystry perder tempo

21

Duração de um impulso de abertura de injetores, milissegundo

  • Voltas únicas

3.2

  • Voltas de bystry perder tempo

1.8

Ignição esquina avançada, granizo

  • Voltas únicas

5 — 8

  • Voltas de bystry perder tempo

18

Frequência de rotação do motor, revoluções por minuto

  • Voltas únicas

750

  • Voltas de bystry perder tempo

1980

Frequência nominal de rotação do motor

  • Voltas únicas

775

  • Voltas de bystry perder tempo

1900

Composição de mistura de combustível aéreo

  • Voltas únicas

14.6:1

  • Voltas de bystry perder tempo

14.6:1

Carga do motor, %

  • Voltas únicas

9

  • Voltas de bystry perder tempo

14

Modelos diesel

Característica

Valor

Voltas de perder tempo, revoluções por minuto

  • Motores de 1.7 l de SOHC

780 — 900 (capa de ECM)

  • Motores de 1.7 l de DOHC

825 — 875 (capa de ECM)

  • Motores de 2.0 l

750 — 850 (capa de ECM)

Voltas admissíveis máximas do motor, revoluções por minuto

  • Motores de 1.7 l de SOHC

5400 — 5500 (capa de ECM)

  • Motores de 1.7 l de DOHC

5100 — 5300 (capa de ECM)

  • Motores de 2.0 l

4900 — 5100 (capa de ECM)

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Modelos de gasolina

Tipo de conexão

Valor

Nozes de fixação de um pedal de um acelerador

9

Noz de conexão de mamilo de uma mangueira de vácuo do sistema de freios

15

Sensor de posição do eixo (CMP)

  • L motores 1.4, 1.6 e 1.8

8

  • Motores de 2.0 l

6

Pino de fixação do sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP)

  • Motores de SOHC

10

  • Motores de DOHC

8

Fixação de um tubo de recepção de sistema de produção dos gases cumpridos a um coletor final

  • Nozes (motor de SOHC)

45

  • Pinos (motor de SOHC)

35

  • Motores de DOHC

20

Nozes de fixação de um coletor final *

22

Pinos de fixação de um coletor final

8

Nozes de conexões de mamilo de linhas de combustível

15

Colarinho de fixação do regulador de pressão de combustível (motores de DOHC)

5

Pinos de fixação da estrada de combustível

  • L motores 1.4, 1.6 e 1.8

8

  • Motores de 2.0 l

20

Pinos de fixação de fitas de reunião do tanque de combustível

20

Pinos e nozes de fixação do oleoduto de entrada

  • Motor de SOHC *

22

  • DOHC l motores 1.4 e 1.6
    • Pinos e nozes de fixação de um flange ao oleoduto

8

    • Pinos e nozes de fixação de um flange a uma cabeça de cilindros

20

  • L motores 1.8 e 2.0 *

22

Pino de fixação de um braço básico ao oleoduto

20

Pino de fixação de um braço básico do oleoduto ao bloco de cilindros

35

Pino de fixação do sensor de uma detonação

20

Fixação de thermofilters de tomadas de faísca (motores de SOHC)

30

Fixação do caso de um regulador

  • Motor de 1.6 l de SOHC
    • Nozes

22

    • Os parafusos da fixação da seção superior para abaixar

6

  • DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8
    • Pinos

8

  • Motores de 2.0 l
    • Pinos

9

Fixação do sensor de situação (potenciômetro) de uma válvula de borboleta (TPS)

  • Motor de 1.6 l de SOHC
    • Pinos

2

  • DOHC l motores 1.4, 1.6 e 1.8
    • Pinos

8

  • Motores de 2.0 l
    • Nozes

9

  • L motores 1.4, 1.6 e 1.8

8

Nozes de fixação do sensor TPS - motores de 2.0 l

9

Pinos de fixação do sensor TPS – motores de SOHC

2

Pinos de fixação de um olho de expedição a uma cabeça de cilindros

20

Sistemas de lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos

  • Pinos de fixação da válvula EGR

20

  • Pinos de fixação de um tubo de ramo de um coletor final

8

  • Tenta de lambda

30


* A fixação marcada com um asterisco não é sujeita à reutilização.

Modelos diesel

Motores de 1.7 l de SOHC

Tipo de conexão

Valor

Fixação de um pedal de um acelerador a uma partição de um compartimento de motivo

6

Sensor de pressão de pressurização

8

O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)

20

Sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP)

8

Nozes de fixação de um coletor final *

22

Pinos de um braço de um coletor final

25

Pinos de fixação de um tubo de recepção de sistema de produção dos gases cumpridos a um coletor final

20

Bocais de injeção de combustível

70

Nozes de conexões de mamilo de linhas de combustível

25

TNVD

  • Fixação da bomba a um braço básico (de GRM drive)

25

  • Fixação da bomba a um braço

25

  • Fixação de uma roldana à bomba

25

Nozes de fixação do oleoduto de entrada *

22

Pinos de fixação do oleoduto de entrada

22

Fixação da intergeladeira a um radiador

5

Fixação de um turbocompressor a um coletor final

30

Pinos de fixação do thermofilter de um turbocompressor

8

Fixação de um tubo maslopodayushchy ao bloco de cilindros

20

Fixação de um tubo maslopodayushchy a um turbocompressor

30

Fixação de um tubo maslovozvratny ao catre

45

Fixação de um tubo maslovozvratny a um turbocompressor

8

Sistemas de lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos

  • Pinos de fixação da válvula EGR

24

  • Pinos de fixação de um eletroímã de gestão de EGR

8

  • Fixação de um tubo de EGR ao oleoduto de entrada

8

  • Fixação de um tubo de EGR a um coletor final

8

Motores de 1.7 l de DOHC

Tipo de conexão

Valor

Fixação de um pedal de um acelerador a uma partição de um compartimento de motivo

12

Sensor de pressão atmosférica

10

Fixação de um braço de um tubo aéreo do motor compressor ao caso do mecanismo que distribui o gás

24

Válvula eletromagnética do regulador de pressão de pressurização

5

Sensor de pressão de pressurização

10

O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)

22

Sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP)

10

Módulo de gestão de motor (ECM)

6

Fixação de um braço de ECM ao caso do mecanismo que distribui o gás

10

Fixação de um braço de um tubo de EGR ao caso do mecanismo que distribui o gás

8

Fixação de um tubo de EGR a um coletor final

28

Nozes de fixação de um tubo de recepção de sistema de produção dos gases cumpridos a um turbocompressor

65

Pinos e nozes de fixação de um coletor final *

24

Pinos de fixação de um braço básico de um coletor final

51

Conexões de mamilo de linhas de regresso de combustível a bocais

15

Bocais de injeção de combustível

22

Nozes de conexões de mamilo de linhas de combustível

25

Thermofilter

12

Nozes e pinos de fixação do oleoduto de entrada *

24

TNVD

  • Fixação da bomba a um braço básico

18

  • Fixação da bomba ao bloco de cilindros

20

  • Fixação de um braço ao bloco de cilindros

54

  • Noz de fixação de uma roda dentada

69

Fixação da unidade de controle TNVD

10

Fixação de um braço básico da unidade de controle TNVD ao bloco de cilindros

48

Sensor de pressão de emergência de óleo

20

Turbocompressor

  • Nozes de fixação de um flange final

27

  • Conexões de mamilo de um tubo maslopodayushchy

10

  • Nozes de fixação de um turbocompressor a um coletor

27

Sistemas de lançamento e redução em toxicidade de gases trabotavshy

  • Pinos de fixação da válvula EGR

24

  • Pinos de fixação de um eletroímã de gestão de EGR

8

  • Fixação de um tubo de EGR ao GRM/case a uma cabeça de cilindros

8

  • Fixação de um tubo de EGR a um coletor final

28

Motores de 2.0 l

Tipo de conexão

Valor

Fixação de um pedal de um acelerador a uma partição de um compartimento de motivo

12

Pinos de fixação de um natyazhitel de um cinto do passeio de unidades auxiliares

  • Pino de eixo de base de roldana

42

  • Os pinos da fixação são resistentes

23

Pino de fixação do sensor de pressão de pressurização

8

Pino de fixação de um asterisco do eixo *

  • Etapa 1

90

  • Etapa 2

agarrar-se em uma esquina 60 °

  • Etapa 3

agarrar-se em uma esquina 30 °

O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)

18

Pino de fixação do sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP)

8

Tubo de recepção de sistema de produção dos gases cumpridos

  • Pinos de fixação de um tubo de recepção a seção intermediária

12

  • Nozes de fixação de um tubo a um turbocompressor

20

Fixação de um coletor final

  • Nozes *

22

  • Pinos de fixação de um braço básico

25

Nozes de conexões de mamilo de linhas de combustível

25

Fixação de TNVD

  • Expeça pinos

25

  • Pinos de fixação de tubos de combustível

15

  • Pinos de umas costas braço básico

20

  • Pinos de cobertura de asterisco

6

  • Pinos de fixação de um asterisco

20

Fixação do oleoduto de entrada

  • Nozes de fixação da seção mais baixa a uma cabeça de cilindros *

22

  • Os pinos da fixação da seção superior para abaixar

8

Cadeia de GRM drive

  • Gorros de natyazhitel (topo e mais baixo)

60

  • Pinos de fixação do topo uspokoitel

8

Turbocompressor

  • Pinos de fixação de um flange final

30

  • Fixação de um tubo maslopodayushchy
    • Noz de conexão de mamilo de um tubo com o bloco

20

    • Pino de conexão de mamilo de um tubo com um turbocompressor

20

  • Fixação de um tubo maslovozvratny
    • Noz de conexão de mamilo de um tubo com o bloco de cilindros

25

    • Pinos de conexão de mamilo de um tubo com a turbina

8

  • Pinos de fixação de um turbocompressor a um coletor

30

Sistemas de lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos

  • Pinos de fixação da válvula EGR

24

  • Pinos de fixação de um eletroímã de gestão de EGR

4

  • Fixação de um tubo de EGR ao GRM/case a uma cabeça de cilindros

8


* A fixação marcada com um asterisco não é sujeita à reutilização.