Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Remoção e instalação do caso de um regulador - modelos de gasolina

Deixar pressão em um poder fornece ao sistema de motores de gasolinaVer a prevenção no início da seção .

Motores de 1.6 l de SOHC

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Deposite a pressão residual em um sistema de provisão de poder (ver a pressão que Cai em um sistema de provisão de poder de motores de gasolina). Desconecte um arame negativo da bateria.

  1. Enfraqueça um colarinho.
  1. Desconecte um tubo aéreo de entrada de uma cobertura de caso de regulador (não esqueça de retirar a colocação de caça).
  1. Também desconecte o ar e aspire mangueiras de uma cobertura, resulte parafusos de fixação e descubra com um anel de caça a parte superior do caso de um regulador.
  1. O lançamento aperta tomadas de contato de disunite de uma instalação elétrica do sensor da situação (o potenciômetro) de uma válvula de borboleta (TPS), o motor de passo e um injetor. Leve a condução à parte.
  1. Desconecte mangueiras de combustível do caso de regulador.
  1. Desconecte o esboço de um acelerador da dobradiça no caso de regulador.
  1. Desconecte o ar e aspire mangueiras do caso de regulador.
  1. Dê nozes da fixação do caso de um regulador ao oleoduto de entrada e retire o nó em conjunto com a caça de colocação. A colocação na reunião é sujeita à substituição sem falta.
  1. Em caso da necessidade resultam parafusos de união (com cabeças como TORX) e dividem o caso de regulador em duas partes. Retire e rejeitará a colocação de caça - no momento da colocação de reunião é sujeito à substituição sem falta.
  1. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas, substitua a colocação de caça e reúna o caso de regulador. Antes de um vvorachivaniye engraxam uma parte de entalho de fixar parafusos com o selante anaeróbico. Por etapas aperte parafusos com o esforço necessário.
  2. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas do caso de um regulador e o oleoduto de entrada, retire todos os traços do velho selante de esculpir partes de nozes e fixar grampos de cabelo / pinos.
  3. Ponha a nova colocação no oleoduto, de cima instale o caso de regulador. Engraxe uma parte de entalho de fixar nozes com o selante anaeróbico. Por etapas aperte a fixação com o esforço necessário.
  4. Restaure a conexão inicial de vácuo e mangueiras aéreas, una ao esboço de dobradiça do passeio uma válvula de borboleta.
  5. Una mangueiras de combustível ao caso de regulador. Aperte-se com o esforço necessário de uma noz de conexões de mamilo. Restaure a conexão inicial de uma instalação elétrica.
  6. Tendo substituído um anel de caça, estabeleça no lugar uma cobertura de caso de regulador наместо. Parafuse e confiantemente aperte parafusos da fixação de uma cobertura, logo una um tubo aéreo de entrada e aspire mangueiras.
  7. Una um arame negativo à bateria. Comece o motor e antes de componentes de sistema de provisão de poder de cheque de partida da existência de sinais do desenvolvimento de rombos.

DOHC l motores 1.4 e 1.6

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Deposite a pressão residual em um sistema de provisão de poder (ver a pressão que Cai em um sistema de provisão de poder de motores de gasolina). Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Descubra uma boca maslozalivny. Resulte parafusos de fixação e retire a cobertura de proteção do motor. Parafuse uma cobertura de uma boca maslozalivny no lugar.
  1. Desconecte uma instalação elétrica do sensor da temperatura do ar embebido (IAT), desconecte um tubo aéreo de entrada do purificador de ar e o caso de um regulador, - nos modelos de Zafira deverá retirar uma tira de caça de um compartimento de motivo e estabelecido abaixo de um pára-brisa de refletor. Para fins de assegurar o acesso a um tubo aéreo de entrada dão nozes de fixação e pinos, uma cobertura de lista dianteira.
  1. Desconecte uma mangueira da válvula de uma purgação de um carvão adsorber no lado abandonado do oleoduto de entrada.
  1. Lance uma braçadeira e desconecte uma ponta de cabo da alavanca do passeio de uma válvula de borboleta. Lance uma cobertura de cabo de um braço básico e leve um fio à parte.
  2. Resulte pinos de fixação e retire o caso de regulador do oleoduto. Retire e rejeitará a colocação de caça, - na reunião é sujeito à substituição sem falta.
  3. Vire o caso de regulador para que fosse possível aproximar mangueiras de sistema de esfriamento. Ponha etiquetas de identificação, enfraqueça colarinhos de fixação e desconecte ambas as mangueiras, - ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de mangueiras para fins da redução ao mínimo de perdas de esfriar o líquido.
  4. Desconecte uma instalação elétrica do sensor TPS e o motor de passo do sistema da estabilização de voltas de perder tempo, logo tome o caso de regulador de um compartimento de motivo.
  5. A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes:
    1. Antes da instalação do caso de um regulador no coletor asseguram-se da justeza da conexão a tudo isso arames e mangueiras.
    2. Em esquecem de substituir a colocação de caça (anteriormente asseguram-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas), e a pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário.
    3. Justeza de pista de colocação e confiança de fixação de todas as mangueiras.
    4. Na conclusão fazem o ajuste de um fio de gás (ver a Remoção, a instalação e o ajuste de um fio de gás - modelos de gasolina).

L motores 1.8 e 2.0

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Descubra uma boca maslozalivny. Resulte parafusos de fixação e retire a cobertura de proteção do motor. Parafuse uma cobertura de uma boca maslozalivny no lugar.
  1. Desconecte uma instalação elétrica do sensor da medição da massa de ar (MAF).
  1. As braçadeiras de lançamento e desconectam do purificador de ar e o caso de um regulador um tubo aéreo de entrada em conjunto com o sensor, - nos modelos de Zafira deverá retirar uma tira de caça de um compartimento de motivo e estabelecido abaixo de um pára-brisa de refletor. Para fins de assegurar o acesso a um tubo aéreo de entrada dão nozes de fixação e pinos, uma cobertura de lista dianteira.
  1. Lance uma braçadeira e desconecte uma ponta de cabo da alavanca do passeio de uma válvula de borboleta. Lance uma cobertura de cabo de um braço básico e leve um fio à parte. Nos modelos equipados de um sistema de controle da velocidade também é necessário desconectar um fio de condução de um tempostat, - a ponta de um fio une-se à dobradiça da alavanca do passeio de uma válvula de borboleta por meio de um suporte de forma triangular de fechadura.
  2. Resulte pinos de fixação e retire um braço básico de um fio do caso de regulador.
  3. Os colarinhos de fixação de lançamento e desconectam uma mangueira da ventilação de um caso de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás e o caso de um regulador.
  1. Aperte braçadeiras ambos unidos ao caso de regulador de mangueira de sistema de esfriamento, desconecte-os, anteriormente tendo enfraquecido colarinhos. Ao mesmo tempo reúna-se por traços de trapos do líquido de esfriamento derramado.
  1. Desconecte uma mangueira da ventilação do tanque de combustível do caso de regulador.
  2. Em modelos de 2.0 l desconectam uma instalação elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta (TPS) e a válvula da estabilização de voltas de perder tempo. Em motores de 1.8 l desconectam uma instalação elétrica de uma válvula de borboleta.
  1. Desconecte todo permaneceu o vácuo e as mangueiras aéreas do caso de regulador, - tentam lembrar-se de uma ordem da conexão de mangueiras. Resulte parafusos com cabeças como TORX e retire o caso de regulador do oleoduto de entrada.
  1. Retire e rejeitará a colocação de caça - no momento da colocação de instalação é sujeito à substituição sem falta.
  1. A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes:
    1. Antes da instalação do caso de um regulador no coletor asseguram-se da justeza da conexão a tudo isso arames e mangueiras.
    2. Em esquecem de substituir a colocação de caça (anteriormente asseguram-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas), e a pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário.
    3. Justeza de pista de colocação e confiança de fixação de todas as mangueiras.
    4. Na conclusão fazem o ajuste de um fio de gás (ver a Remoção, a instalação e o ajuste de um fio de gás - modelos de gasolina).

A adaptação do novo caso de um regulador a ECM faz-se nas condições da oficina de reparos do carro com o uso do equipamento diagnóstico especial.