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Opel Astra, Zafiradesde 1998 lançamentoReparo e operação do carro |
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Opel Astra + Opel Astra e carros de Zafira + Manual de operação + Manutenção regular + Motor + Esfriar sistemas, aquecendo-se - Sistema de provisão de poder e lançamento + Sistema de provisão de poder - Sistema de injeção de combustível de motores de gasolina Princípio de funcionamento de sistemas de injeção de combustível Cheque de utilidade de funcionamento de sistema de injeção de combustível Remoção e instalação de componentes de sistema da injeção central de combustível de Multec Remoção e instalação de componentes de sistemas da injeção distribuída de Multec-S e combustível Simtec-70 O sistema de controle de temperatura do ar embebido (modelo com a injeção central) - o princípio de funcionamento e cheque de utilidade de funcionamento Remoção e instalação do oleoduto de entrada Remoção e instalação de um coletor final + Sistemas de injeção e supercarga do turbo do motor diesel + Sistemas de lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Equipamento elétrico de motor + Transmissão manual + Câmbio automático + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo |
O sistema de controle de temperatura do ar embebido (modelo com a injeção central) - o princípio de funcionamento e cheque de utilidade de funcionamento Princípio de funcionamento O elemento de informação do sistema é o comutador de válvula thermosensitive instalado em casos de regulador. Em uma temperatura que passa pelo sensor absorto menos de 35 °C, a válvula de vácuo permanece aberta, fornecendo a oferta da depressão do oleoduto de entrada em um diafragma de um ar válvula termal na base de caso de purificador de ar. Em consequência da depressão as subidas de diafragma e a porta bloqueiam o acesso ao purificador de ar de ar frio, partir só abriu o canal "quente". No processo do aumento da temperatura aérea em uma entrada no caso de um regulador há uma deformação gradual da cápsula voskozapolnenny de um elemento termostático que leva a uma omissão do comutador de vácuo. Como isso a oferta da depressão em um diafragma para e a porta começa a cair, bloqueando a entrada de ar quente no purificador de ar. Depois da realização de aquecer-se do motor lá está aberto só um canal "frio". Verificar
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