Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Sinais e tensão em conclusões do módulo de gestão


Tomada da tomada de contato do módulo de gestão


Parte recíproca (de uma trança) a tomada de contato do módulo de gestão


Oscillogram 1


Oscillogram 2


Oscillogram 3


Oscillogram 4


Oscillogram 5


Oscillogram 6


Oscillogram 7


Oscillogram 8


Oscillogram 9

 

Conclusão

Cadeia, Sinal de/a / troca de dados

Valor de um sinal abaixo de uma condição

1

Peso

A ignição inclui-se: 0B

2

Peso

A ignição inclui-se: 0B

3

Ao revezamento de um sistema de controle do motor

A ignição apaga-se: 0B

3

Ao revezamento de um sistema de controle do motor

A ignição inclui-se: 11 — 14B

27

A um tacômetro

Voltas únicas: o 5B/1 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 1)

27

Do módulo de gestão э / motor de ventilador de sistema que esfria

Voltas únicas: o 5B/10 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 1)

28

Do módulo de gestão э / motor de ventilador de sistema que esfria

Os dados não se fornecem

41

O módulo de gestão э / o motor de ventilador de sistema de esfriamento - a/Em

Os dados não se fornecem

66

O módulo de gestão э / o motor de ventilador de sistema de esfriamento - a/Em

Os dados não se fornecem

28

Do instrumento de medir da temperatura de esfriar o líquido

Voltas únicas: os Dados não se fornecem

29

Ao mostrador digital de recusas

Voltas únicas: 11 — 14B

29

Ao mostrador digital de recusas

A ignição inclui-se: 11 — 14B

30

Comutador de sensor de provisão de um pedal de um freio de pé (BPP)

A ignição inclui-se, o pedal lança-se: 0B

30

Ao comutador de sensor BPP

A ignição inclui-se, o pedal aperta-se fora: 11 — 14B

65

Ao comutador de sensor BPP

A ignição inclui-se, o pedal lança-se: 11 — 14B

65

Ao comutador de sensor BPP

A ignição inclui-se, o pedal aperta-se fora: 0B

31

O módulo de gestão de transmissão (TCM) - 2.0

Os dados não se fornecem

34

O módulo de gestão de transmissão (TCM) - 2.0

Os dados não se fornecem

67

O módulo de gestão de transmissão (TCM) - 2.0

Os dados não se fornecem

31

Ao comutador de sensor de provisão de um pedal de união (CPP)

A ignição inclui-se, o pedal lança-se: 11 — 14B

31

Ao comutador de sensor CPP

A ignição inclui-se, o pedal aperta-se fora: 0B

33

Revezamento de K/V

Os dados de teste não se fornecem

35

Ao módulo de gestão de sistema de uma imobilização do motor

A ignição apaga-se: 0B

35

Ao módulo de gestão de sistema de uma imobilização do motor

A ignição inclui-se: 11 — 14B

38

Ao sensor de provisão de um pedal de um acelerador (APP)

A ignição inclui-se, o pedal lança-se: 0.5B

38

Ao sensor APP

A ignição inclui-se, o pedal aperta-se fora: 3.5B

49

Sensor de APP

A ignição inclui-se: 0B

57

Do sensor APP

A ignição apaga-se: 0B

57

Do sensor APP

A ignição inclui-se: 5B

69

Ao sensor APP

A ignição inclui-se, o pedal lança-se: 3.5B

69

Ao sensor APP

A ignição inclui-se, o pedal aperta-se fora: 0.1B

39

Ao comutador de ignição

A ignição apaga-se: 0B

39

Ao comutador de ignição

A ignição inclui-se: 11 — 14B

42

De uma lâmpada de controle de recusas (MIL)

A ignição inclui-se, a lâmpada inclui-se: 0B

42

De uma lâmpada de controle de recusas (MIL)

A ignição inclui-se, a lâmpada apaga-se: 11 — 14B

43

De uma lâmpada de controle de pré-aquecem

A ignição inclui-se, a lâmpada inclui-se: 0B

43

De uma lâmpada de controle de pré-aquecem

A ignição inclui-se, a lâmpada apaga-se: 11 — 14B

45

Comutador principal de um tempostat

Os dados de teste não se fornecem

63

Comutador principal de um tempostat

Os dados de teste não se fornecem

64

Comutador principal de um tempostat

Os dados de teste não se fornecem

58

O revezamento de um sistema de controle do motor - comutação de peso

A ignição apaga-se: 11 — 14B

58

O revezamento de um sistema de controle do motor - comutação de peso

A ignição inclui-se: 0B

60

Ao regulador operacional válvula de EGR - 2.0

A ignição inclui-se: 11 — 14B

60

O regulador operacional válvula de EGR - 2.0

Voltas únicas: o 5B/5 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 2)

68

Ao sensor da velocidade (VSS)

A ignição inclui-se: 0 ou 11 — 14V

68

Ao sensor da velocidade (VSS)

A ignição inclui-se - os movimentos dos carros: o 5B/10 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 1)

82

Do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MAPA)

5B

93

O sensor de MAPA - peso

A ignição inclui-se: 0B

85

Ao sensor de MAPA

Voltas únicas: 0B

85

Ao sensor de MAPA

Voltas únicas - bystry aceleração: 2.85B

83

Do sensor de medição de massa de ar (MAF)

A ignição inclui-se: 5B

88

Ao sensor MAF

1.1B

88

Ao sensor MAF

Voltas únicas: 1.1B

88

Ao sensor MAF

Voltas únicas - bystry aceleração: 3.7B

92

O sensor MAF - peso

A ignição inclui-se: 0B

84

Ao sensor MAF - temperatura do ar embebido

A ignição inclui-se, a temperatura aérea de 20 °C: 2.2B

86

Ao sensor de temperatura de óleo de motivo

Voltas únicas, o motor aquece-se: 2.47B

86

Ao sensor de temperatura de óleo de motivo

Voltas únicas, frio de motor: 3.77B

93

O sensor de temperatura de óleo de motivo - peso

A ignição inclui-se: 0B

87

Do módulo da gestão de pré-aquecem

Voltas únicas: 0.3B

87

Do módulo da gestão de pré-aquecem

A ignição inclui-se: 0.3B

89

Ao sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)

A ignição inclui-se, temperatura de líquido de 20 °C: 3.7B

89

Ao sensor de ECT

Voltas únicas, o motor aquece-se: 1.1B

93

O sensor de ECT - peso

A ignição inclui-se: 0B

90

Ao sensor de provisão de um cabo de inclinação (CKP)

Voltas únicas: 3.8B perito

90

Ao sensor CKP

Voltas únicas: o 5B/5 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 3)

98

O sensor CKP - peso

A ignição inclui-se: 0B

101

Arame de tela do sensor CKP - peso

A ignição inclui-se: 0B

91

Do módulo de gestão de TNVD

Voltas únicas: o 2B/5 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 4)

99

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

Voltas únicas: 1.5 — 2.5B

99

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

Voltas únicas: o 2B/10 do microsegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 5)

99

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

A ignição inclui-se: 2.5B

100

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

A ignição inclui-se: 2.5B

100

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

Voltas únicas: 2.5 — 3.5B

100

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

Voltas únicas: o 0.5B/10 do microsegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 6)

105

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

A ignição inclui-se: 0B

105

O módulo de gestão de TNVD - troca de dados

Voltas únicas: o 0.1B/10 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 7)

94

Do módulo da gestão de pré-aquecem

Voltas únicas: 11 — 14B

94

Do módulo da gestão de pré-aquecem

A ignição inclui-se: 0B

96

Ao regulador de válvula spuskny de um turbocompressor - 2.0

Os trabalhos de motor: o 5B/10 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 8)

96

Ao regulador de válvula spuskny de um turbocompressor - 2.0

A ignição inclui-se: 11 — 14B

97

De Ý/m EGR válvula

A ignição inclui-se: 11 — 14B

97

De Ý/m EGR válvula

Voltas únicas: o 5B/1 do milissegundo na divisão (ver a ilustração Oscillogram 9)