Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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- Sistema de provisão de poder e lançamento
   + Sistema de provisão de poder
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      Cheque e ajuste das voltas máximas do motor
      Cheque e ajuste de instalações dos momentos de injeção de combustível
      A remoção e a instalação de componentes elétricos de um poder fornecem ao sistema
      Sinais e tensão em conclusões do módulo de gestão
      Remoção e instalação TNVD
      Remoção e instalação de bocais de combustível
      Remoção e instalação de um turbocompressor
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Remoção e instalação TNVD

Não permita o golpe da sujeira em linhas de fornecimento de combustível e a bomba.

Modelos de 1.7 l de SOHC

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Retire uma roda dentada de passeio de bomba (ver o Chefe Dvigatel).
  3. Resulte nozes de conexões de mamilo e retire tubos de combustível (ver a Remoção e a instalação de bocais de combustível).
  1. Lance uma braçadeira (de 1) da fixação da tomada de contato do módulo da gestão de TNVD ao motor, disunite a tomada.
  1. Cuidadosamente claro e marca as linhas de fornecimento de combustível que são sujeitas a um desinteresse. Retire anéis de caça de tomadas de mamilo, os finais abertos de tubos diretamente depois de um desinteresse a uns gorros convenientes zakuporta.
  1. Resulte pinos da fixação de um braço traseiro da fixação da bomba a um braço no bloco de cilindros.
  1. Resulte nozes para a frente fixam e retire a bomba do motor.

Não faça tentativas da desmontagem de TNVD! Em caso de sinais da violação da utilidade do funcionamento da bomba, dirija-se para especialistas de consultas do serviço do carro.

  1. Instale a bomba no lugar regular, vestíbulos de parafuso e pinos de fixação traseiros e aperte-os com o esforço necessário.
  2. Restaure a conexão inicial de uma instalação elétrica, siga a pista da confiança da fixação da tomada um elemento de fechadura, - arrancam o último no carro à esquerda.
  3. Anexe à bomba da linha de oferta e regresso do combustível, conexões de mamilo de atraso com o esforço necessário.
  4. Assegure-se de incondicionalidade da pureza e secura de elementos de tomadas de mamilo e restaure a conexão de linhas de fornecimento de combustível a bocais de injeção, - pista que as nozes de tomadas de mamilo se apertaram com o esforço necessário.
  5. Estabeleça no lugar uma roda dentada de TNVD e à mão aperte um pino da sua fixação, - tem de haver uma possibilidade de um provorachivaniye de umas mãos de roda.
  1. Pôr uma chave rozhkovy uma noz de fixação desenvolve um flange de aterrissagem da bomba antes da combinação da sua etiqueta com o arriscado em uma roda dentada e fechadura que fura na bomba. O KM de passo que 6.011 adaptação de Vauxhall por um flange e entra nele na perfuração, tendo registrado por meio disso bombeia a reunião. A ausência de perto da adaptação à mão especial é possível usar uma parte de uma barra com um diâmetro de 9,5 mm e 75 mm de longitude.
  1. Estabeleça um cinto de GRM drive (ver o Chefe Dvigatel).
  2. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes:
    1. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário;
    2. Assegure-se de justeza da colocação e confiança da fixação de uma instalação elétrica, em caso da necessidade fazem a substituição de tomadas de contato;
    3. Depois de lançamento das tomadas de mamilo de cheque de motor de existência de sinais de desenvolvimento de rombos.

Lembre-se de que o lançamento do motor exigirá ligeiramente mais tempo, do que normalmente que se une com a necessidade da extração por meio de bomba automática de um caminho de combustível para fins da remoção dele engarrafamentos de tráfego aéreo.

Modelos de 1.7 l de DOHC

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Retire uma roda dentada de passeio de bomba (ver o Chefe Dvigatel).
  3. Retire o oleoduto de entrada (ver a Remoção e a instalação do oleoduto de entrada).
  4. Retire o módulo da gestão de TNVD (ver a Remoção e a instalação de componentes elétricos de um sistema de provisão de poder).
  5. Desconecte uma instalação elétrica e duas válvulas eletrônicas, resulte dois pinos de fixação e retire a válvula eletromagnética da gestão de pressão de pressurização (ver a Remoção e a instalação de componentes elétricos de um sistema de provisão de poder).
  1. Desconecte uma instalação elétrica do sensor da pressão atmosférica, retire o sensor de um braço básico de fixar (ver a Remoção e a instalação de componentes elétricos de um sistema de provisão de poder). Resulte dois pinos de fixação e retire um braço. Retire um braço da fixação do módulo da gestão de TNVD.
  1. Desconecte da bomba da linha de oferta e regresso do combustível.
  1. Junte a isolação de TNVD, disunite as tomadas de contato dos sensores de informação na bomba, lance tranças de braçadeiras intermediárias, - tentam lembrar-se de uma ordem da colocação de arames.
  1. Resulte duas nozes de fixação e tome TNVD do caso do mecanismo que distribui o gás. Retire a isolação esponjosa posta entre a bomba e o bloco de cilindros.

Não faça uma tentativa da desmontagem de TNVD em absoluto, em caso da necessidade pedem os especialistas de ajuda do serviço do carro.

  1. Ponha a nova consolidação esponjosa entre a bomba e o bloco de cilindros, realize a engrenagem necessária de um cabo da bomba com o mecanismo de distribuição de gás, logo parafuse duas novas nozes de fixação, - nesta etapa apertam nozes só à mão.
  1. Instale um braço básico de TNVD no bloco de cilindros, pinos de fixação de parafuso e aperte-os com o esforço necessário. Por enquanto só à mão aperte pinos da fixação de um braço à bomba. Ponha a isolação esponjosa em volta da bomba. Antes da instalação de uma parte traseira unem uma instalação elétrica ao bloco da memória da bomba (BAILE PARA OS ESTUDANTES) na cara lateral da reunião.
  1. Estabeleça no lugar uma roda dentada de passeio de bomba (ver o Chefe Dvigatel).
  2. Estabeleça um cinto de GRM drive (ver o Chefe Dvigatel).
  3. Execute procedimentos para a instalação dos momentos da injeção (ver o Cheque e o ajuste de instalações dos momentos da injeção do combustível).
  4. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes:
    1. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário.
    1. Assegure-se de justeza da colocação e confiança da fixação de uma instalação elétrica, em caso da necessidade fazem a substituição de tomadas de contato.
    1. Depois de lançamento das tomadas de mamilo de cheque de motor de existência de sinais de desenvolvimento de rombos.

Lembre-se de que o lançamento do motor exigirá ligeiramente mais tempo, do que normalmente que se une com a necessidade da extração por meio de bomba automática de um caminho de combustível para fins da remoção dele engarrafamentos de tráfego aéreo.

Modelos 2,0 litros

Como se desmantelam da bomba acompanha-se pela necessidade de remoção da cadeia superior e asteriscos de GRM drive, durante a instalação os instrumentos de Opel especiais, ou independentemente faz-se os seus análogos que é direito sem o qual a instalação aplicada de fases da distribuição de gás não se representa possível vai se necessitar (ver o Chefe Dvigatel). Se a possibilidade do uso de instrumentos especiais se estiver ausentando, peça os especialistas de ajuda do serviço do carro. Se conforme as circunstâncias a bomba tiver de retirar-se sem o uso de instrumentos especiais, anteriormente marque a provisão mútua de asteriscos e flanges. A aquisição de uma cabeça especial de MKM-604-30 que se necessita para uma reversão de pinos avançados da fixação de TNVD não será supérflua.


Durante a instalação o novo pino da fixação de um asterisco do eixo e os pinos da fixação de um uspokoitel da cadeia superior vão se necessitar.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o oleoduto de entrada (ver a Remoção e a instalação do oleoduto de entrada).
  1. Cuidadosamente esfregue superfícies em volta de conexões de mamilo, logo resulte pinos, retire lavadores de caça, desconecte e leve linhas à parte de oferta e regresso do combustível.
  1. Retire a cadeia superior e os asteriscos da GRM drive.
  1. Por meio de aberturas em um asterisco da cadeia mais baixa resultam pinos avançados (de 1) da fixação de TNVD.
  1. Resulte pinos de fixação e retire um braço da fixação da bomba.
  1. Tome a bomba de um ninho de aterrissagem reunido com um anel de caça, - na reunião o anel é sujeito à substituição sem falta.

Não faça uma tentativa da desmontagem de TNVD em absoluto, em caso da necessidade pedem os especialistas de ajuda do serviço do carro.

  1. Antes da instalação asseguram-se da justeza de riscos de combinação em um flange de bomba com a fixação que se abre no caso. Verifique a justeza da provisão do cabo dobrado e distributivo.
  2. Instale a bomba no lugar, - a justeza de pista da combinação de um asterisco com um flange de bomba. O parafuso os pinos avançados da fixação da bomba e aperta-os com o esforço necessário.
  3. Estabeleça um braço básico em uma parte traseira da bomba e aperte pinos da sua fixação com o esforço necessário.
  4. Estabeleça a cadeia superior e os asteriscos da GRM drive (ver o Chefe Dvigatel).
  5. Estabeleça novos lavadores de caça em ambos os partidos de conexões de mamilo de linhas de oferta e regresso de combustível, pinos de mamilo de parafuso e aperte-os com o esforço necessário.
  6. Instale o oleoduto de entrada (ver a Remoção e a instalação do oleoduto de entrada).
  7. Anexe um arame negativo à bateria e faça o lançamento do motor.