Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
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Diagnóstica de maus funcionamentos - a informação geral e cheques preliminares

Também ver a Diagnóstica de maus funcionamentos.

Informação geral

O sistema da ignição do motor de gasolina integra-se ao sistema da injeção do combustível e dirige-se pelo bloco uniforme do controle eletrônico de ECM (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).

O sistema de ignição e sistema de combustível tem o sistema diagnóstico geral destinado para identificação de violações, preservação de códigos de maus funcionamentos e pesquisa de causas de fracassos. No momento da emergência de mau funcionamento o módulo da gestão escreve na memória de processador.

A razão de fracassos na operação do motor, muitas vezes é possível localizar pela leitura de dados, ECM que se guardam na memória do bloco da autodiagnóstica. Depois que a recusa identifica-se, é possível passar à realização de cheques de um estado e utilidade do funcionamento dos nós correspondentes e componentes. Lembre-se de que o cheque visual de uma condição de uma instalação elétrica e as suas tomadas de contato não é bastante, - seguramente consideram a informação que se guarda na memória do módulo da gestão.

Cheques preliminares

Se o mau funcionamento surgiu logo depois do serviço de qualquer nó, em primeiro lugar, cuidadosamente verificam o elemento correspondente. Possivelmente, a razão é coberta na negligência em instalação de um componente ou conexão a ela a tomada de contato de uma instalação elétrica.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No momento da investigação das razões da queda do poder desenvolvido pelo motor além do enumerado em baixo do cheque de cheques também a pressão de compressão em cilindros (ver o Chefe Dvigatel). A probabilidade não se exclui que com a razão da redução na eficiência do regresso da unidade de poder é coberta na relação negligente à implementação de tais procedimentos do serviço regular do carro como a substituição do filtro de combustível ou elemento de purificador de ar de filtração (ver a manutenção de Rotina de Capítulos, Dvigatel e Sistemy pitaniya e o lançamento).
  2. Lembre-se de que depois de ler de códigos da memória de maus funcionamentos do módulo tem de compensar-se. A limpeza da memória faz-se por meio do mesmo dispositivo que se usa lendo códigos (ver o Sistema da autodiagnóstica de bordo de OBD - a informação geral).
  3. Abra um capuz de monge e verifique a confiança da fixação de dicas de arames em tomadas polares da bateria recarregável. Assegure-se da falta de sinais da oxidação de tomadas, em caso da necessidade fazem a sua limpeza (ver a manutenção Regular Dianteira). Verifique a confiança da fixação de conexões terminais de pneumáticos da base e qualidade do contato elétrico neles, - a superfície inter-relacionada tem de ser absolutamente pura e livre de produtos de oxidação.
  4. Atentamente examine toda a condução visível posta em um compartimento de motivo, verifique que a confiança de todas as conexões elétricas, - prestam atenção a indicações fortes do dano. Em caso da identificação de fendas, cortes, atritos da isolação faz a substituição de unidades incorretas. O intervalo de um arame pode resultar da instalação negligente de qualquer nó, - o arame pode fundir-se no contato com elementos do sistema do lançamento. A violação da justeza da sua colocação em um compartimento de motivo depois de procedimentos artísticos do reparo ou serviço de qualquer nó é a causa mais provável do dano da condução.
  5. A condução pode danificar-se ou pôr-se em curto-circuito até na falta de danos óbvios da isolação, a pesquisa ao mesmo tempo externa não produzirá resultados. Os danos deste tipo podem surgir depois de um puxão de arames ou a colocação incorreta de tranças em um compartimento de motivo.
  6. A condução danificada pode restaurar-se por um vpaivaniye em uma ruptura de uma parte do novo condutor, - a solda é a condição necessária que dá uma confiança de obtenção de garantia do contato. Os reparos da isolação danificada fazem-se normalmente por meio de bastante uma fita de isolamento ou parte de um tubo thermoshrinkable. Se os danos forem consideráveis, ou o arame danificado desempenha um papel essencial, o mais correto (embora) a substituição de decisão da trança correspondente seja bastante cara.
  7. Depois da restauração da instalação elétrica danificada seguem a pista da justeza da colocação dele em um compartimento de motivo, - as tranças não devem concernir as superfícies aquecidas da unidade de poder. Não esqueça de fixar arames em total fornecido braçadeiras intermediárias.
  8. Verifique um estado e a confiança da fixação de todas as tomadas de contato disponíveis. Todas as braçadeiras têm de estabelecer-se. No momento da identificação na superfície interna da tomada de produtos da oxidação (depósitos brancos ou verdes, e também traços de corrosão metálicos) ou os sinais da poluição excessiva, o desconectam da tomada correspondente e cuidadosamente alisam, é desejável com a aplicação que algum de limpadores especiais, - perguntam em lojas de acessórios automobilísticos. As tomadas seriamente danificadas são sujeitas à substituição, - às vezes em um jogo com uma trança da instalação elétrica trazida ele.
  9. Tendo retirado todos os traços de oxidação e sujeira, encha-se a tomada com o lubrificante de conservação (consulte-se em uma oficina do serviço do carro) e estabeleça no lugar, - a confiança de pista da fixação da tomada.
  10. O sensor indutivo da posição da entrega de eixo de manivela CKP à informação ECM sobre a frequência da rotação do motor e a provisão de VMT do pistão do primeiro cilindro inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos. A poluição de uma cabeça sensível do óleo de sensor ou pó pode levar à emergência de admissões da ignição. A descrição de procedimentos de remoção e instalação do sensor CKP vê na Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento.
  11. Atentamente estude uma condição de todas as linhas de vácuo postas em um compartimento de motivo. Verifique a confiança do aperto de fixar colarinhos, assegure-se da falta de fendas, estratificação e outros danos de mangueiras. Examine mangueiras na existência de sinais da violação de passability (torcer-se, espremer, dobragem, etc.). Preste a atenção especial às mangueiras postas perto de bordas agudas, e também um tempo estatal em uniões a sítios. As mangueiras danificadas podle6zhat a substituição.
  12. Verifique uma condição de mangueiras do sistema da ventilação de um caso (PCV). Assegure-se da falta de sinais da violação de passability. A quantidade de mangueiras e o lugar da sua instalação do sistema podem variar dependendo do modelo do carro, contudo no momento de qualquer execução do modelo há uma mangueira que une a parte superior do motor a uma manga de uma entrada aérea ou o oleoduto de entrada. As mangueiras de PCV normalmente unem ao oleoduto de entrada também o bloco de cilindros (ou uma boca maslozalivny) e servem para transporte de gases de cárter de manivela e evaporações de óleo em câmaras de combustão. O bloqueio de passability destas mangueiras normalmente traz à violação da estabilidade do funcionamento do motor, especialmente em voltas únicas.
  13. Avançando linhas de fornecimento de combustível do tanque de combustível à estrada de combustível, atentamente estude uma condição de linhas de um caminho de um sistema de provisão de poder e as suas tomadas de mamilo. No momento da identificação de sinais de dano ou deformações substituem a seção incorreta. A atenção especial deve prestar-se a uma condição de lugares de uma união de linhas onde as fendas que levam ao desenvolvimento do rombo do combustível se formam muitas vezes.
  14. Verifique a justeza da colocação e o ajuste de um fio de gás (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). O fio não deve curvar-se fortemente. Na presença de suspeitas na violação da utilidade do funcionamento da elevação a reunião faz a sua substituição (ver no mesmo lugar).
  15. Descubra o caso do purificador de ar e verifique uma condição do elemento de filtração (ver a manutenção Regular Dianteira), em caso do soco de necessidade, ou substituem o filtro poluído como o aumento na resistência do seu passability pode levar à redução perceptível no poder desenvolvido pelo motor.
  16. Comece o motor e deixe-o trabalhando em voltas únicas.

Quando executar qualquer trabalho em um compartimento de motivo no motor de trabalho observa o cuidado extremo. Tente não tocar as superfícies aquecidas da unidade de poder e tais componentes móveis como condução de cintos e um krylchatka do torcedor. Tente seguir estritamente todas as medidas por precaução necessárias e regulações de segurança.

  1. Mover-se de uma entrada aérea ao purificador de ar e com a relação ao caso de regulador, convencer-se da falta de sinais do desenvolvimento de rombos na estrada aérea de entrada (inclusive mangueiras de vácuo). Os rombos podem revelar-se no apito característico, - para a maior confiança umedecem o sítio suspeitado com a solução de água de sabão. Se a mangueira se danificar, a espécie do trabalho do motor vai se modificar, e na superfície processada de uma mangueira haverá bolhas (ou, dependendo da pressão em uma mangueira, a água pode começar a absorver-se no interior). No momento da detecção do rombo apertam o colarinho correspondente ou substituem a mangueira danificada.
  2. Esgote o carro em uma plataforma / um buraco de observação (ou e estabeleça ao seu poddomkratta em estacas) e atentamente estude uma condição de componentes do sistema da produção dos gases cumpridos de um coletor final a uma redução da seção traseira. As fontes de rombo dos gases cumpridos o mais simplesmente vêm à luz na emergência do apito característico em uma obstrução de passagem de sistema, - apertam a fixação correspondente ou substituem o queimado - pela seção.
  3. O novo cheque compõe-se no movimento serial de cada tomada na tomada correspondente no motor de trabalho. A insegurança do contato elétrico vai se mostrar na modificação da espécie do trabalho do motor. Faça correções necessárias, substitua os componentes fracassados, - alguma modificação de tomadas completa das tranças de instalação elétrica trazidas eles.

Se durante os cheques preliminares enumerados não for possível estabelecer a razão da violação que se realiza, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro para fins de executar a diagnóstica cheia de um sistema de controle com o uso do equipamento especial.