Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra
+ Opel Astra e carros de Zafira
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
- Equipamento elétrico de motor
   Especificações
   + Sistema de controle eletrônico de ignição (e injeção) motores de gasolina
   + Os sistemas de pré-aquecem e o aquecimento do combustível do motor diesel
   - Sistemas de uma carga e partida
      A bateria recarregável - a informação geral, cheque de um estado, substituição, armazenamento e incumbência
      Cheque de um estado e substituição de arames da bateria
      Cheque de utilidade de funcionamento e condição de componentes de sistema de uma carga
      Remoção e instalação de um natyazhitel de um cinto de condução do gerador
      Remoção e instalação do gerador
      Substituição de escovas do gerador
      Cheque de utilidade de funcionamento de uma condição de componentes de sistema de partida
      Remoção e instalação de um autor
      Cheque de um estado e reparo de recuperação de um autor
+ Transmissão manual
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+ Sistema de freios
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+ Equipamento elétrico de bordo



Sistemas de uma carga e partida

Informação geral e medidas por precaução

Sistema de uma carga

Informação geral

O gerador da corrente alternada que se constrói nele regulador de tensão, uma lâmpada de controle de uma carga, a bateria recarregável, uma inserção fusível protetora e a instalação elétrica que une os componentes enumerados está entre componentes do sistema de uma carga. O sistema de uma carga fornece a oferta da comida elétrica ao sistema de ignição, iluminando e fixações alarmantes, o rádio-receptor e outros consumidores do poder elétrico. O gerador põe-se na ação pela transmissão por correia de uma roldana de um cabo de inclinação e instala-se em uma parte avançada do motor. A informação adicional de conexões elétricas de componentes do sistema de uma carga pode reunir-se de esquemas de conexões elétricas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

A unidade de controle eletrônico (ECM, dependendo dos valores atuais de parâmetros de entrada (voltas de motor, velocidade do movimento do carro, temperatura de esfriar o líquido, número dos consumidores incluídos do poder elétrico e temperatura do ar embebido), faz o ajuste do tamanho da tensão desenvolvido pelo gerador. A tarefa principal do sistema é a redução ao mínimo da carga do motor.

O problema do regulador da tensão é a restrição da tensão desenvolvida pelo gerador nos limites de jogo. O regulador previne as sobrecargas de contornos e outros fenômenos desagradáveis unidos com ondas de poder.

O sistema de uma carga não precisa do serviço regular. No entanto, é necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto de condução do gerador, bateria, uma instalação elétrica que se une e as suas conexões terminais (ver a manutenção Regular Dianteira).

A lâmpada de controle de uma carga que se constrói em em um guarda de instrumento rapidamente junta-se na volta da chave de ignição na posição de em. Diretamente depois da implementação do lançamento do motor a lâmpada tem de sair. A recusa de uma lâmpada do apagamento testemunha a maus funcionamentos no sistema de uma carga (ver que a Remoção e a instalação de componentes do sistema de pré-aquecem). Em alguns modelos em um guarda de instrumento o voltômetro que permite o motorista traçar em desvios de tempo da tensão de bordo da norma além disso instala-se. No momento de um lançamento de indicações do voltômetro fora de limites da variedade admissível é necessário realizar o controle do sistema de uma carga (ver que a Remoção e a instalação de componentes do sistema de pré-aquecem).

A inserção fusível representa a parte curta do arame colocado na isolação que se constrói em na trança principal de uma instalação elétrica de um compartimento de motivo. A seção total de uma veia do condutor de uma inserção várias vezes é menos do que no momento de uma instalação elétrica de uma cadeia na qual se inclui que garante a proteção fiável do último contra uma sobrecarga.

Medidas por precaução

Quando juntar as conexões terminais das cadeias elétricas dos carros equipou do gerador da corrente alternada é necessário observar medidas por precaução especiais:

  • Na conexão de uma instalação elétrica da bateria não permitem a violação à polaridade de gerador em absoluto
  • Antes de aplicar soldagem a arco no momento do reparo do corpo desconectam uma instalação elétrica de tomadas do gerador e a bateria de acumulador
  • Não faz o lançamento do motor no ligado à bateria que cobra устройствею em absoluto
  • Sempre, antes de fazer bateria que cobra da provisão de poder externa, desconecte dele ambos os arames (na primeira negação) ю
  • Tente não permitir golpes de mãos, cabelo e partes livres da roupa no contato com o cinto de condução de rotação do gerador durante o feito no motor de trabalho проверокю
  • Como o gerador une-se diretamente à bateria, as suas sobrecargas e os circuitos curtos são capazes para causar a ignição de uma instalação elétrica e ser a razão I pozharat
  • Antes da limpeza a vapor inicial de um compartimento de motivo agasalham-se o gerador em uma bolsa plástica que então deve fixar-se por ataduras de borracha confiantemente.

Sistema de partida

Informação geral

O sistema fornece um motor provorachivaniye para fins da sua partida.

Os componentes principais do sistema são um autor com o revezamento de tração instalado nele, a bateria recarregável, a fechadura da ignição e uma instalação elétrica que se une.

A reunião de um autor com o revezamento de tração fixa-se de cima na unidade de poder, perto de uma cúpula de transmissão.

Na volta da chave de ignição na provisão de poder de PARTIDA de situação da bateria em uma cadeia da gestão de partida afasta o revezamento de tração de um autor. O revezamento faz a comutação da provisão de poder da bateria diretamente em um motor elétrico de autor. O motor começa a girar, ao mesmo tempo virando para uma grinalda de engrenagem de um pêndulo / um disco de condução um cabo de inclinação do motor.

O funcionamento de um autor nos modelos equipados de RKPP fica possível só no pedal de união fora apertado. Em modelos com em uma condição indispensável é a transferência da alavanca do selecionador à situação "P" ou "N".

Medidas por precaução

Executando qualquer trabalho com componentes do sistema da partida é necessário observar as seguintes medidas por precaução especiais:

  • Lembre-se de que provorachivaniye excessivamente longo do motor um autor pode levar a danos sérios de um motor elétrico do último em consequência de superaquecer. Nunca use um autor continuamente além disso de 15 segundos então deve permitir acalmar-se dentro de um-dois minutos.
  • Não se esqueça de que o autor se une diretamente à bateria que no momento do manejo desatento, em consequência de sobrecargas e circuitos curtos, faz provável a possibilidade de um carregado dugoobrazovaniye à sua vez pela ignição um provodkiya
  • Executando qualquer trabalho com componentes do sistema da partida, sem falta desconecte um arame negativo da bateria, - lembram-se de que se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria é necessário assegurar-se do conhecimento da combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!