Opel Astra, Zafira

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro


Opel Astra
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+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
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- Câmbio automático
   Especificações
   Ajuste do mecanismo da escolha de transferências
   Remoção e instalação de um fio da escolha de transferências
   Remoção e instalação de reunião da alavanca do EM selecionador
   Substituição de epiploons
   Geladeira de ATF - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes elétricos de um sistema de controle de em
   Remoção e DURANTE instalação
   Reparos de capital de em - a informação geral
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo




Remoção e DURANTE instalação


Conexões de mamilo de mangueiras de um caminho que esfria de ATF (transmissão de AF13)

1 — a tomada de Mamilo de uma mangueira
2 — a Braçadeira

3 — Mamilo a tomada em transmissão


Conexões de mamilo de mangueiras de um caminho que esfria de ATF (transmissão de AF17 e AF 20)

1 — a tomada de Mamilo de uma mangueira
2 — a Braçadeira

3 — a parte Recíproca da tomada de mamilo
4 — Mamilo a tomada em transmissão

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sustente atrás rodas botas antiretratáveis, levante o freio de estacionamento, transfira a alavanca de selecionador para a situação "N", logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  2. Funda ATF (ver a manutenção Regular Dianteira), logo parafuse uma rolha de dreno no lugar regular e aperte-se com o esforço necessário.
  3. Retire a bateria recarregável com o catre de ajuste (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  4. Retire um tubo de recepção, o conversor catalítico e a seção média do sistema da produção dos gases cumpridos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  5. Retire tanto cabos de poder (ver o Chefe Stsepleniye como cabos de poder), - se não fundiu ATF, prepare-se para a sua reunião.
  6. Estender a unidade de poder de cima na trave mestra posta através de um compartimento de motivo retira um esticador avançado (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
  7. Lance uma braçadeira (se se fornecer) e exatamente desconecte um fio de selecionador do na ALAVANCA. Lance uma cobertura de cabo de um braço básico e leve um fio à parte.
  8. Resulte um pino de fixação e apanhe o telefone de direção do medir. Retire um anel de caça.
  9. Ande em uma instalação elétrica de comutadores e sensores da transmissão, lance braçadeiras e tomadas de contato de disunite. Lance tranças de instalação elétrica de todos fornecidos braçadeiras intermediárias em um caso de transmissão.
  10. Resulte pinos de fixação e retire um braço básico da fixação de uma instalação elétrica.
  11. No conjunto completo correspondente desconectam uma mangueira de ventilação da parte superior de um caso da transmissão.
  12. Retire o purificador de ar com tubos aéreos de entrada (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
  13. Sustente a transmissão um macaco de carreta (para fins da distribuição do carregamento põem a pedra de amolar de madeira entre uma cabeça de um macaco e um caso da transmissão).
  1. Resulte três pinos da fixação do suporte direito de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder a um braço no fim do bloco de cilindros.
  1. Resulte cinco ou seis pinos da fixação do suporte esquerdo de um suporte de forma triangular de interrupção a no CASO.
  1. Anteriormente tendo marcado, desconecte mangueiras de um caminho do esfriamento de ATF de uma parte avançada de um caso da transmissão (braçadeiras de lançamento por um poddevaniye a sua chave de fenda) (ver uma ilustração conexões de Mamilo de mangueiras de um caminho que esfria de ATF (transmissão de AF13) ou conexões de Mamilo de mangueiras de um caminho que esfria de ATF (a transmissão de AF17 e AF 20)). Ponha braçadeiras nos lugares e retire anéis de caça — os anéis são sujeitos à substituição sem falta. Ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de mangueiras e uniões para evitar o golpe no sistema da sujeira.
  2. Resulte dois pinos de fixação e retire a reunião de um suporte avançado de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder.
  3. Manipulando um telfer e um macaco, abaixe a unidade de poder aproximadamente em 50 mm — tentam não permitir pressionar das linhas da comunicação posta abaixo da transmissão.
  4. Sobre o objetivo de assegurar o acesso a pinos da fixação do hidrotransformador tomam gorros de borracha de um flange de catre. Virar o hidrotransformador de um pino de uma roldana de um cabo de inclinação em série resulta todos os pinos da sua fixação a um disco de condução.
  5. Que o hidrotransformador não descesse de um cabo e não caísse no processo da remoção da transmissão, o deslocasse profundamente em reuniões.
  6. Completamente peso de transmissão de transferência a um macaco, logo resulte o topo e os pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor — tentam lembrar-se da posição de pinos e os braços de reunião fixados por eles.

Nos modelos equipados de transmissões de AF13 e AF17 não lhe misturam pinos da fixação da transmissão com dois pinos da fixação do catre de caso de motor. Mais uma vez assegure-se que todas as linhas da comunicação se desconectam e nada previne a remoção da transmissão.

  1. Tendo resultado todos os pinos, desloque um macaco e transmissão separada do motor, tendo-o retirado completamente das tomadas de direção. Abaixe um macaco e tome a transmissão de baixo do carro — tentam não deixar o hidrotransformador. Se as tomadas se põem nos ninhos livremente, tomam de e retiram ao lugar fiável.

Instalação

Os novos pinos da fixação do hidrotransformador a um disco de condução e os novos anéis de caça das conexões de mamilo de linhas de um caminho do esfriamento de ATF vão se necessitar.

A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Preste atenção aos momentos seguintes.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes da instalação banem uma torneira que esculpe as aberturas do hidrotransformador, tendo retirado completamente traços de corrosão e velho selante dos seus círculos (em vez de uma torneira que é possível usar um velho pino do tamanho correspondente, anteriormente tendo feito nele longitudinal passado na bebida).
  2. Assegure-se disponível nos lugares das tomadas de direção e banha com o lubrificante molibdensoderzhashchy o alfinete de direção do hidrotransformador e a tomada que se alia em um alfinete de um cabo de inclinação.
  3. A justeza de pista da instalação da transmissão no motor, aperte toda a fixação com o esforço necessário.
  4. Não esqueça de substituir pinos da fixação do hidrotransformador a um disco de condução — no primeiro uns pinos de etapa arrastam-se à mão, então (em uma ordem diagonal por etapas, exatamente com o esforço necessário).
  5. Não esqueça de substituir epiploons de cabos de poder (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder).
  6. Substitua anéis de caça de conexões de mamilo de linhas de um caminho do esfriamento de ATF, siga a pista da confiança da fixação de tubos;
  7. Não esqueça de substituir um elemento de caça do tubo de direção da tenta da medição do nível ATF.
  8. Na conclusão preenchem na transmissão o número necessário de ATF fresco (ver a manutenção Regular Dianteira) e faça o ajuste de um fio do selecionador (ver o Ajuste do mecanismo da escolha de transferências).